黨中心、國務院高度珍視節能與新能源汽車行業成長。依照配置，工業和信息化部會同財務部、商業部、海關總署、國家市場監管總局訂定實施 《乘用車企業平均燃料耗損量與新能源汽車積分并行控制設法》（以下簡稱 《積分設法》）通博娛樂，在補貼退坡、疫情沖擊等多重陰礙下，有力保障了我國節能與新能源汽車的良好成長勢頭，為碳達峰碳中和戰略實施奠定了堅實根基。
因勢利導 積共同分擔理體系日趨完善
《積分設法》是我國創設節能與新能源汽車調和成長市場化控制機制的大膽首創，國際上沒有成熟經歷可供借鑒，我國藏身國情與行業實質，連續完善控制體系。
控制設法連續優化。2017年9月，五部分發行 《積分設法》（2016—2020年），初步創設市場化機制，策劃推動燃油汽車節能和成長新能源汽車兩大目的。2020年6月，五部分校訂發行 《積分設法》 （2021—2023年），領會下一階段新能源積分要求，加大對燃油汽車節能的率領。
審時度勢精確施策。近兩年，新冠疫情暴發，疊加原質料漲價、補貼退坡等陰礙，整車企業面對較大包袱。2021年，工業和信息化部及時研討出臺負積分脫期抵償、輪迴外專業油耗核算優惠等舉措，保障行業平穩運行。2022年，將部門輪迴外專業納入2021—2023年度油耗核算，進一步勉勵利用進步節能減排專業。
適時通博不出款創設年報機制。2021年，工業和信息化部正式創設積分年度匯報機制，解析結算政策運公價況、實施成效及前程趨勢，依法披露買賣信息，協助企業了解政策變動，為企業訂定合規手段提供有益參考。
首創驅動 政策推進效應連續展現
《積分設法》實施以來，介入買賣的企業連續提升，買賣規模大幅增加，企業達標比例穩步提高，展示出良好的經濟效應和社會效應。
一是推進行業猛進，經濟效益不停展現。從宏觀層面看，新能源汽車連續迸發活力，為我國經濟增長注入新動能。2021年新能源汽車產銷量差別到達3545和3521萬輛，同比均增長16倍，產銷規模持續7年位居環球第一。截至2021年底，新能源汽車整車累計花費約16萬億通博娛樂城元，動員高下游行業鏈產值約48萬億元。本年1—5月產銷差別到達2071萬輛和2003萬輛，同比均增長11倍，繼續維持良好勢頭。
從微觀層面看，積分買賣總額過份百億元，有利于啟發企業加大研發投入。自2018年以來，新能源積分市場買賣總額過份141億元，累計有66家企業出售新能源積分牟取收入，此中6家頭部企業累計收益過份10億元，有效減低企業經營本錢，有力增加新能源車企盈利本事。
二是率領行業低碳轉型，節能減排成效卓著。《積分設法》通過率領供應側優化產物組織，為交通領域節能減排作出積極功勞。節能方面，2021年，我國乘用車產業平均油耗降至 510升百公里 （世界輕型車工況（WLTC工況）），比擬2016年降幅過份266，逾額辦妥2021年目的要求。減排方面，2021年新能源汽車新增規模過份350萬輛，據有關機構測算，動員當年等效節油量過份600萬噸，在採用環減省少二氧化碳排放超2000萬噸，預測到2035年新能源汽車將實現交通領域碳減排約2億噸。此外，前程我國新能源汽車保有量預測大幅提升，將成為儲備和消納可再生能源的主要載體，對我國增進能源組織優化、保障能源安全具有主要意義。
三是發憤企業首創活力，有效增加競爭實力。《積分設法》通過采取設定評估指標、賜與低油耗車優惠等舉措，率領企業加大研發投入，產物競爭力不停增加。一是節能專業利用快速遍及。2021年，我國同時搭載渦輪增壓、缸內直噴的汽油乘用車產量占比57，較2020年增加2個百分點；融合動力車型產量占通博娛樂城ptt比增加至31，產量規模增速持續兩年過份40。二是新能源汽車程度穩步增加。2021年 《公告》內純電動乘用車平均續航里程395公里，此中過份500公里車型產量占比約30，比擬2020年增加近16個百分點，最高續航里程到達1000公里；平均電耗降至1224千瓦時100公里，同比降落2。環球來看，中國品牌佔領2021年環球十大新能源汽車暢銷車型中的六席。三是動力電池專業程度處于環球前列。2021年體制能量密度過份160瓦時千克的三元電池利用率占比近70，較2020年增加近15個百分點，最高體制能量密度已衝破200瓦時千克。此外，內地企業自主研發的CTPCTC、鈉離子、全固態電池等新專業不停實現衝破，帶領環球汽車專業首創方位。
落實 雙碳舉動 連續推動政策優化
為更好安適新形勢新要求，推進碳達峰碳中和目的如期實現，工業和信息化部會同財務部、商業部、海關總署、國家市場監管總局已發動下一階段 《積分設法》研討，將焦點交融行業成長需求，提出2024—2025年新能源汽車積分比例和分值要求，環繞控制需要試探創設積分池等敏捷性舉措。關連校訂將進一步強化綠色低碳成長導向，加強企業積分合規的自主性、可預期性，為行業高質量成長提供政策保障。
總體看，《積分設法》得到了產業企業的積極擁護，贏得了有目共睹的成效，進一步加強了產業企業成長節能與新能源汽車的自信和決心，在碳達峰、碳中和底細下，對加速我國汽車行業轉型升級和綠色低碳成長具有主要意義。 （工業和信息化部裝備工業成長中央主任 瞿國春）
