中老鐵路中國段玉溪至磨憨鐵路和樂地道15日順利貫通，該地道是玉溪至磨憨鐵路最北端第一個長大地道，被建設者稱為中老鐵路中國段咽口地道。 和樂地道位于云南省玉溪市境內，全長79公里，地道穿越兩條斷層打碎百家樂 game帶，應力轉換復雜，圍巖極不不亂且富水，溜坍、軟巖大蛻變和突泥、涌水頻發，安全危害極高、施工難度極大，是中老鐵路焦點管理性工程之一。 地道穿越富水地段，並且圍巖風化嚴重，重要百 家 樂 對 子 和為砂巖、泥巖和炭質板巖與泥巖等。中鐵六局百 家 樂 必勝 課玉磨鐵路項目部經理董永鋼說，用手輕輕一捏，就會粉碎，遇水極易泥化，猶如在稀泥中打洞，不易成型，輕易發送溜坍、涌突。 2016年9百 家 樂 自動 下 注 程式月和樂地道開工以來，僅中鐵六局承建的45公里地道段就累計發作突泥涌水15次，涌突量約18萬余方，溜坍60余次14萬余方。在與復雜地質的博弈中，建設單元和施工單元結構專家百家樂基本現場會診，依據圍巖變動場合，合乎邏輯抉擇開挖工法，優化支護參數，增強工序寫實解析，在確保安全質量的同時，提高了工效。 中老鐵路中國段玉溪至磨憨鐵路共有地道93座，橋梁136座，橋隧比例達873。目前，全線路基、橋梁、地道工程差別辦妥98、87、90，此中，93座地道已貫通65座，站前工程建設贏得重大進展。 中老鐵路全長1000多公里，此中，中國段玉溪至磨憨鐵路全長508公里，設計時速160公里，預測2021年底與老撾段磨丁至萬象鐵路同步開通。屆時，從中國昆明至老撾萬象有望實現夕發朝至。(完)
2024-07-10
