由中國中鐵八局承建的中老鐵路全線墩身最高、跨度最大橋梁——班納漢湄公河特大橋4月1日實現大橋持續梁全橋勝利合龍。至此，與上年7月勝利合龍的瑯勃拉邦湄公河特大橋一起，中老鐵路兩座跨湄公河大橋全體合龍。 據擔百 家 樂 例 牌當中老鐵路建設和運營的老中鐵路有限公司介紹，班納漢湄公河特大橋是中老鐵路全線兩座跨越湄公河的大橋之一，大橋全長165227米，共計45跨，有2臺44墩，其主墩百家樂 預測均位于湄公河主河流，墩身高度最高達52米，是中老鐵路全線墩身最高、跨度最玩 百 家 樂 賺錢大的橋梁。 據現場施工擔當人介紹，該大橋位于老撾北部山區，交通閉塞，施工便道彎度大、坡度陡、易受滔滔和山體滑坡損毀，質料物資運輸難題。從2017年6月開工以來，施工單元戰勝湄公河河水較深機械手臂百家樂技巧、河道湍急、雨季水位漲勢兇暴、河床無蓋住層、水下根百 家 樂 數據基爆破開挖難度大等專業困難，經驗艱苦，終于辦妥大橋合龍工作。 中老鐵路北起兩國邊境，南抵萬象，是第一個以中方為主投資建設、中老共同運營并與中國鐵路網直接連通的境外鐵路項目。線路全長414公里，此中橋梁長度近62公里，地道長度近198公里。中老鐵路全線采用中國專業尺度、採用中國器材，2016年12月全線開工，方案于2021年12月建成通車。（ 章建華）
2024-07-22