由于供給鏈瓶頸連續以及勞動力和原質料短缺疑問加劇，美國制造業事件在10月份有所放緩。解析以為，供給鏈疑問在短期可否得到改良仍存在不確認性，而這將提升下行危害，連累美國經濟增長。 10月制造業事件放緩 據路透社報道，本地時間11月1日，埃信華邁（IHS Markit）公布的終極數據顯示，美國10月份制造業采購經理人指數為584，創2020年12月份以來新低，且低于592的初值和9月份的607。 美國供給控制學會（ISM）1日公布的數據顯示，10月份制造業景氣指數為608，低于9月份的611，路透查訪的解析師此前預測該指數將降至605。ISM匯報顯示，10月美國有26種商品供給短缺，有些商品甚至持續13個月供給短缺。比擬之下，9月份供給短缺的商品為24種。 ISM查訪對供給商交貨的衡量尺度從9月份角子老虎機 攻略的734上升到10月份的756，高于50的讀數表示交付速度放緩，而等到原質料的時間越長意味著高通脹將連續。查訪還顯示，衡量制造商付款的價錢指數從9月份的812加快升至8賭場 老虎機57。ISM查訪的新訂單指數10月份降至598，是2020年6月以來的最低讀數。 數據同時顯示，10月用于生產的原質料的平均交貨期拉長至96天，為1987年有數據統計以來的最高程度。用于維護、修補和運營的質料平均交付期也提升至49天，同樣創下古史記載。 由于質料短缺、價錢上漲和勞動力缺陷，10月份供給商向制造商的交貨速度有所放緩。ISM制造業商務查訪委員會主席蒂莫西·費奧雷說：制造業各個方面都受到了創記載的原質料交貨時間、要害質料連續短缺、商品價錢上漲和產物運輸難題的陰礙。他表明，環球疫情帶來的如勞工缺勤和暫時停工等疑問，將繼續限制制造業事件。 埃信華邁經濟學家威廉姆森批評稱：10月份，美國制造商匯報稱，供給鏈又顯露靠攏創記載的延伸，零部件短缺將生產增長限制在上年7月以來的最低程度。在10月份匯報產量降落的所有公司中，約有各半將產量降落歸因于供給缺陷。另外十分之一的受訪者稱勞動力缺陷，四分之一的受訪者稱需要降落。 威廉姆森還表明：生產缺陷是制造業販售價錢創記載上漲背后的重要推進因素，這表示通脹包袱繼續加劇，並且看起來不太可能在短期內大幅削弱。 數據展示欣慰的一面是，衡量就業的指標從9月份的502提升到10月份的52，表示在9月份美國經濟創建了9個月以來起碼的就業時機之后，10月份的就業率有所回升。然而，勞工的短缺仍然是一個制約因素。截至8月底，有1040萬個未彌縫的職務。 路透社報道稱，數據顯示美國所有產業原質料交貨期均創吃角子老虎機 機台下記載，這表示在本年第四季度初期，緊迫的供給鏈將繼續限制經濟事件。美國供給控制協會的查訪也暗示，由于物價飆升，需要有所放緩，新訂單指數跌至16個月低點。但是，由于零售庫存繼續低迷，需要依然強勁，這應當會讓制造業維持活力。供給控制協會表明，為了知足日益增長的需要，企業和供給商繼續面對前所未有的障礙。 供給鏈疑問短期或難緩解 解析以為，供給鏈疑問在短期將繼續壓制美國經濟活力。美國銀行環球經濟研討擔當人伊桑·哈里斯表明，供給鏈瓶頸可否在短期得到改良仍存在不確認性，而這已經對花費者自信帶來陰礙。汽車制造業繼續面對原質料和半導體芯片庫存限制，這耽擱了花費者的買入。 埃信華邁公司副董事長丹尼爾·耶金以及擔當海運和貿易的副總裁皮特·特奇威爾撰文表明，當前的供給鏈疑問幾乎確認會在2022年連續。這一疑問的解決需求更多勞動力和花費需要的緩解。而勞動力短缺沒有簡樸的解決設法。 據彭博社報道，美聯儲近期一次考核經濟時，12個地域聯儲銀行中，有十家表明對勞工、原料或是商品的稀缺感覺緊迫。短缺一詞顯露了70次，六個地域聯儲提到瓶頸，大部門稱價錢明顯高企。美國大城市投資控制公司指出，總的來看，在美聯儲經濟考核匯報中短缺的顯露頻率位于上世紀70年月初以來的最高程度鄰近。 路透社稱，由于環球供給鏈依然阻塞，美國經濟正艱難接應各產業的短缺。本年夏天以來新冠變異病毒德爾塔毒株觸發疫感情染浪潮更是加劇了供給緊迫。包含有洛杉磯、佐治亞州薩凡納在內的碼頭擁堵嚴重，造成了將質料運往工場和零售商的耽誤。此外半導體等要害性的生產質料采購難題，大宗商品價錢飆升，一些企業甚至連非高技巧勞工也招不到。 法新社報道稱，原質料等到時間的延伸意味著工場生產制造的高通脹連續存在。數據顯示，制造業價錢指數從9月份的812加快升至目前的857。上個月有48種商品的價錢上漲，只有木材價錢下跌，而鋼鐵等產物的價錢已經角子老虎機價格持續15個月上漲。 這些本錢上升正轉嫁到花費者身上，工資也在急劇上漲。美國執政機構部分匯報此前顯示，本年第三季度的工資增長是有紀實以來最強勁的。市場因此掛心高通脹可能會連續更永劫間，而不會像美聯儲主席鮑威爾反復強調的那樣只是臨時的。 《金融時報》報道稱，由于環球供給鏈疑問依然嚴格，美國經濟正在與各產業的短缺做斗爭。汽車產業受到的衝擊最為嚴重，除了2020年春季的停產嚴重壓制了產量之外，本年第三季度是自2009年頭以來汽車生產最糟糕的期間。經濟學家和企業預測，到2022年，供給鏈可能會繼續緊迫。 經濟增長將受連累 穆迪解析公司資深解析師萊恩·斯威廷表明：美國供給鏈的包袱并未減輕，這讓美國最近內地生產總值（GDP）增長面對下行危害，通脹面對顯著的上行危害。 美國商業部公布的初次預估數據顯示，本年第三季度美國實質內地生產總值（GDP）按年率算計增長2，增幅收窄至2020年第二季度以來最低值。數據顯示，新冠肺炎疫情和供給鏈瓶頸疑問繼續困擾經濟復蘇。此中，汽車和零部件支出下滑連累商品花費支出大幅下挫，當季占經濟總量約70的自己花費支出增幅收窄至2020年第二季度以來最低值。 市場研討機構MRB合伙公司手段師普拉雅克塔·比德表明，供應側拘束預測令美國本年經濟增速減少1個百分點以上。瑞銀集團環球財富控制美洲高等經濟學家布賴恩·羅斯表明，市場注目的重點仍然在供應側瓶頸方面。除非這些疑問很快得到解決，不然經濟難以保持強勁增長，且通脹危害很可能會加劇。 經濟學家預測，跟著感恩節和圣誕節購物季來到，供給鏈瓶頸疑問可能在本年年底前連續惡化。美國銀行環球研討部美國經濟學家米歇爾·邁耶日前將美國2021年和2022年經濟增長預期差別下調至56和48，而此前預期為59和52。（ 秦天弘 綜合報道） 老虎機 試 玩
2024-02-03
