環球產量放緩，歐盟仍為重要產銷區 生物燃料分為兩類：第一類是指基于食糧作物或植物油生產的生物燃料，包含有用植物油生產的生物柴油和用玉米及甘蔗生產的生物乙醇；第二類的原料重要長短糧作物，即動物油及廢棄食用油生產的生物柴油和以秸稈、枯草、木屑等廢棄物生產的纖維素乙醇。 生物柴油是用植物油、動物油、廢棄油脂或微生物油脂為原料，與甲醇或乙醇經酯幻化而制成，前文提到的B30、B20是指在石化柴油和生物柴油的融合油中，生物柴油在共混物中的占比到達30和20。 環球生物柴油產量自2009年后增速放緩，獨特是2014年以后，增速放緩幅度加大。2017年產量預估為2700萬噸，花費量和產量變化根本一致。 從環球生物柴油的產量分布來看，歐盟靠攏1000萬噸，占比36；中南美洲、北美、亞洲及大洋洲根本一致，產量500萬600萬噸，占比在20擺佈。 從環球生物柴油的花費量分布來看，歐盟佔領了半壁江山，到達了1200萬噸，占比48；中南美洲、北美、亞洲及大洋洲根本一致，400萬450萬噸，占比在18擺佈。 印度尼西亞：內憂外患之下，內需增長提速 作為棕櫚油的主產地，印度尼西亞和馬來西亞均以棕櫚油作為制生物柴油的重要原料，幾乎沒有入口，以出口為主，預估2019年印度尼西亞生物柴油產量為650萬噸，出口110萬噸，內需540萬噸；馬來西亞體量相對較小，預估產量為150萬噸，出口65萬噸，內需85萬噸。 20132014年，印度尼西亞執政機構將柴油中的生物柴油強制摻混比例設為10，2015年提高到15，2016年再提高到20，但因種種來由，比如其內地摻兌設施缺乏、政策實施力度較弱等，20142017年實際摻混比例并沒有到達強制摻混的要求。 然而這一場合自2018年起開端發作變更，一方面，印度尼西亞內地棕櫚油產量大幅增長，原料庫存包袱不停加大；另一方面，出口環境連續惡化，2019年歐盟從頭征收對印度尼西亞生物柴油的反傾銷關稅，且因環境保衛疑問，擬實施棕櫚油制生物柴油禁令，而美國自2017年起對印度尼西亞生物柴油開端征收反補貼關稅。在內憂外患的底細下，印度尼西亞執政機構試圖擴張生物柴油內需，政策實施力度增強，2019年實質摻混率提高至20，預測將到達B20方案的目的。 印度尼西亞執政機構將自2020年1月1日起實施B30水滸傳老虎機方案，預測2020年實質摻混率或許到達2530，將帶來140萬270萬噸的棕櫚油需要增量，但是出口預測將繼續下滑，棕櫚油需要減量在65萬噸擺佈。整體而言，印度尼西亞B30方案的實施將帶來75萬205萬噸棕櫚油需要增量。 馬來西亞：產量增速較快，產能或構成天花板 2014年，馬來西亞執政機構在全國范圍內踐諾B5方案，2015年提高為B7(生物柴油摻混比例為7)，2019年再提高到B10(生物柴油摻混比例為10)。 在內地實施高補貼的場合下，馬來西亞生物柴油生產利潤良好，近幾年生物柴油產量增速保持在30的程度，但是現階段馬來西亞生物柴油產能在200萬噸，受限于產能包袱，預測2020年生物柴油產量在180萬噸，帶來的棕櫚油需要增量為35萬噸。 有動靜稱馬來西亞執政機構擬于2020年年頭提前實施B20方案，但如其內地產能無法擴張，則僅能變更生物柴油出口及內需組織，即提高內需、減少出口，對總體生物柴油產量的實際陰礙較小。 歐盟：內需增長遲緩，貿易保衛連續 2018年歐盟生物柴油產量到達了1250萬噸，花費量為1400萬噸，差異于印度尼西亞和馬來西亞，在生物柴油的國際貿易中，歐盟以入口為主，2018年入口量到達300萬噸，明顯高于前幾年，重要是由於阿根廷和印度尼西亞的入口量大幅提升。2013年11月26日，歐盟對阿根廷及印度尼西亞的入口生物柴油正式征收為期5年的反傾銷關稅，但5年期未滿，阿根廷就于2017年在WTO勝訴，印度尼西亞則于2018年勝訴，反傾銷稅中止使得2018年歐盟生物柴油入口量劇增。 歐盟制生物柴油的原料起源充沛，以菜籽油為主；其次是廢棄食用油、棕櫚油、豆油等，但是菜籽油制生物柴油本錢高于棕櫚油和豆油，為保衛其生物柴油行業，歷久以來，歐盟對阿根廷、美國及印度尼西亞建置了一定的關稅壁壘。 2009年7月，歐盟對美入口生物柴油正式實施為期5年的雙反關稅，2015年再把限期延伸至2020年9月，阿根廷和印度尼西亞固然在WTO勝訴，但2018年對歐盟的出口量大增使得歐盟不得不繼續采取舉措限制兩國出口，2018年12月，歐盟委員會建議覆原對阿根廷生物柴油的反補貼關稅，稅率定為25334，后兩方途經談判，2019年2月，歐盟決擇豁免8名阿根廷生物柴油生產商，其被許可出口生物柴油到歐盟而不繳納關稅，只要他們依照既定的最低價出售。2019年8月，歐盟正式對印度尼西亞入口生物柴油征收818的反補貼稅，市場預測12月中旬歐盟將決擇是否歷久對印度尼西亞輸歐生物柴油征收反補貼稅。 比年來歐盟內部對生物柴油的成長顯露了一些變動，因涉及食糧及環保疑問，擬限制以食糧作物為主的生物燃料花費量，提高以非食糧作物為主的第二類生物燃料花費量，要求各成員國2020年在交通部分採用第一類生物燃料的比例要降至7。歐盟可再生能源指令(REDII)更進一步要求，基于食糧作物的第一類生物燃料的摻混上限要從2021年的7降落到2030年的38，將第二類生物燃料的摻混下限從2021年的15上調到2030年的68。從積年歐盟生物柴油的原料組織可以看出，廢棄食用油、動物油的花費量逐年增長，植物油則顯露了一定的下滑，前程這種趨勢還將延續。 歐盟擬對棕櫚油基生物柴油實施禁令，將于2030年前逐步停用棕櫚油制生物柴油，這將直接陰礙到用于生產生物柴油的250萬噸棕櫚油入口量，再加上2019年歐盟從頭對印度尼西亞生物柴油征收反傾銷稅，比年來歐盟與印度尼西亞、馬來西亞貿易糾紛不停。 展望2020年，預估歐盟生物柴油內需維持不亂，增量在30萬噸。入口方面，因歐盟從頭限制印度尼西亞及阿根廷入口，預估入口減量為40萬噸動物 老虎機。 美國：入口快速下滑，內需逐步提高 美國制生物柴油的原料廣泛，此中豆油占了近60以上，預估2019年生物柴油產量將到達600萬650萬噸。入口方面，以往美國生物柴油入口重要來自阿根廷和印度尼西亞，兩國入口量自2013年趕快增長，直到2017年美國商業部決擇對阿根廷及印度尼西亞的入口生物柴油征收反補貼稅，限制了兩國生物柴油入口，至此，美國的生物柴油入口量開端趕快下滑，從2016年的230萬噸下滑至2018年的55萬噸。 美國對于農業的攙扶力度較大，故對于生物柴油也出臺了相應的勉勵政策，一方面，自2010年起美國環境保衛署設定每年生物柴油最低採用量，比如2011年為8億加侖，2018年為21億加侖，2019年為243億加侖，2020年為243億加侖，目前美國產能在255億加侖，約840萬噸；另一方面，生物柴油有著1美元加侖的補貼，還有稅收打 老虎機 心得抵免的政策。 2020年，在政策不變的場合下，阿根廷和印度尼西亞生物柴油入口仍將受到限制，預測美國生物柴油凈角子老虎機 iphone入口量與2019年持平，保持在20萬噸的程度，為到達美國環境保衛署的最低採用量尺度，其內地需要和產量將繼續提升，預估增量在50萬100萬噸，原料端，植物油增量40萬80萬噸，此中豆油增量25萬55萬噸。 巴西：自給自足，產量逐步提升 巴西制生物柴油重要以豆油為主，牛油為輔，豆油占比在7080，整體處于自給自足的市場，進出口量均較小，預估2019年產量到達500萬噸。 其生物柴油政策穩步推動，2008年年頭建置強制摻混尺度為2，下半年提高到3，2009年提高到4，2010年提高到5，2014年差別為7，2016年提高到8，2017年為9，2018年則為10，2019年再提高到11。 預測2020年巴西生物柴油產量增長35萬噸擺佈，帶來的豆油增量在20萬噸擺佈，牛油約5萬噸。 阿根廷：舉步維艱，出口曙光初現 阿根廷制生物柴油也以豆油為主，2019年生物柴油產量預估在220萬噸，原料和生物柴油出口稅率的不同(原料高，生物柴油低)，使得阿根廷在生物柴油的國際貿易中飾演著重要出口的腳色，比年來面臨歐盟和美國的貿易壁壘，阿根廷可謂是舉步維艱，但是現階段場合有所好轉，2019年2月，歐盟豁免了相符既定最低價(豆油價錢+生產本錢)的阿根廷113萬噸的生物柴油入口量，2018年阿根廷出口歐盟生物柴油量在140萬噸，2019年8月，美國將阿根廷的反補貼關稅從72調至10，但是反傾銷關稅仍未中止，為75，阿根廷生物柴油對美出口窗口仍未打開，預估2019年阿根廷生物柴油出口量在100萬噸。 阿根廷最早的生物柴油政策是2006年的26093條款，即2010年1月到達B5的目的，2010年2月開端實施B7方案，2016年4月提高至B10。2017年阿根廷實質摻混率就已經到達了9以上，預測2020年內需將繼續維持不亂，出口略微下滑10萬噸，產量減低10吃角子老虎機意思萬噸，豆油減量在10萬噸。
2024-08-07
