國際航空運輸協會（IATA）發行的最新航空業財政業績展望顯示，盡管新冠肺炎疫情危機老虎機 算法連續，但環球航空業業績有所改良。 一系列數據有力地說明晰這一點：2021年，環球航空業凈吃虧預期高達518億美元，高于4月份預估吃虧（477億美元）；2022年凈吃虧將降至116億美元。2020年凈吃虧預期已改正為1377億美元。據此，2020年-2022年環球航空業累計吃虧達2010億美元。 國際航空運輸協會理事長威利·沃爾什表明，對于航空公司而老虎機 線上言，疫情危機的沖擊是龐大的。為了存活，航空公司大幅削減本錢，并應用一切時機調換業務，從而將2021年的吃虧從2020年的1377億美元降至518億美元。2022年吃虧將進一步收窄至116億美元。盡管形勢依然嚴格，但復蘇之路已在前方。航空業再一次呈現其強韌的性命力和敏捷性。 航空貨運業務體現傑出，而內地觀光也將在2022年靠攏危機前的程度。挑釁在于，國際觀光市場因執政機構實施的觀光限制舉措仍處于嚴重低迷的狀態。越來越多的執政機構將疫苗接種視為掙脫這場危機的想法。觀光的自由是讓更多人接種疫苗的積極動力。執政機構必要共同勤奮，盡其所能確保任何需求疫苗的人都能接種疫苗。沃爾什強調。 除了接種疫苗，執政機構的財務支持也至關主要。危機時期，來自執政機構的財務支持是很多航空公司的性命線。在執政機構許可大肆國際觀光之前，一些航空公司仍可能需求采取工資支持舉措來保存產業要害技巧，以及在2022年國際客流量覆原時連續放松對航班時刻的監管。沃爾什說。 吃虧收窄的預期也源于環球航空運輸需要的穩步復蘇。據國際航協預計，2021年，環球航空運輸總體需要預測將達2019年的40。運力增速預期將過份需要增長，2021年將覆原至危機前的50。平均載客率預測僅671，是自1994年以來未見之的程度。2022年總體需要預測將老虎機 手機到達2019年的61。運力增速預期將繼續快于需要，2022年將覆原至2019年的67。平均載客老虎機 水果機率預期將覆原至751。 比擬之下，內地需要復蘇趨勢更為顯著。因多數國家的限制較少，2021年環球GDP預期將增長58，2022年進一步增長41。此外，累積的花費者積蓄正在支持內地市場被壓抑的航空觀光需要。2021年內地需要預測將覆原至2019年的73。2022年內地需要預測將覆原至2019年的93。而由于跨境觀光自由繼續受到限制、檢疫隔離舉措和旅行者的不確認性，國際需要覆原速度最慢。2021年國際需要預測將覆原至2019年的22。2022年國際需要預測將覆原至2019年的44。 貨運方面的數據加倍樂觀。據世界貿易結構預計，2021年世界貿易將增長95，2022年增長56。2021年貨運需要預測將比2019年高出8。2022年貨運需要預測將比2019年高出13。這對環球航空貨運而言無疑是利好的。貨運收入預測將在2021年增至創記載的1750億美元，2022年預測將到達1690億美元。 此外，從區域看，與2020年比擬，所有地域的整體財政體現都將有所改良。體現最強勁的是北美地域，預測2021年將吃虧55億美元，2022年則將扭虧為盈，實現盈利99億美元。與2021年比擬，2022年所有其他地域的吃虧都將減少。此中，歐洲航空公司的吃虧將從2021年的209億美元降至2022年的92億美元。亞太航空公司的吃虧預測將從2021年的112億美元降至2022年的24億美元。拉丁美洲澳門威尼斯人 老虎機航空公司的吃虧將從2021年的56億美元降至2022年的37億美元。中東航空公司吃虧將從2021年的68億美元降至2022年的46億美元。非洲航空公司吃虧將從2021年的19億美元降至2022年的15億美元。（ 孟妮）
2024-02-07
