汽車會展行業在城市總體會展經濟中扮演著舉足輕重的腳色。 馮飛 攝 3月21日：熱熱烈鬧的國際汽車工業博覽會落下了帷幕。4天內，現場售車542臺，預訂715臺，成交金額8130萬元。4天內，共有4萬余人涌入海口會展中央觀展。從組委會公布的這一組數字來看，不難得出結論：這是一屆對照勝利的車展。 但在熱熱烈鬧的同時，不少參觀者也發明了一個景象———此次車展缺少了一些我們耳熟能詳的品牌介入，如上海通用、上海民眾、長安福特、廣州本田、東風日產等，從觀展者的角度來說，這不能不說是一個令人失望的場所。 生產廠家 只動口不動手 從車展組委會得到的數字顯示，在參展的83家企業中，獲得廠家資金支援的不到總數的一半。跟著暴利時代的解散，汽車生產企業的利潤空間也在急劇地萎縮，從而導致2024年汽車生產企業在宣傳推廣方面的力度相對減弱。 據了解，上海一大型汽車生產企業2024年度的參展費用是8000萬元，可到了2024年度被威力彩常見號碼削減到不足3000萬元。同時又由于人口基數、經濟總量等方面的因素，使得很多汽車生產企業將歸類為銷售的二三類城市，宣傳推廣的費用又是與地域銷量掛鉤，從而導致部門品牌的推廣力度不大。在采訪過程中，一家著名汽車品牌的公關專員向道出了天機：汽車生產廠家支援當地經銷商加入場所性車展常常都是口頭上講的。 相關鏈接：2024年國際汽車工業博覽會美人伴香車[組圖] 六合規則經銷商家 參展費用較高 在缺少了廠家的費用支援的本地經銷商們在談到參展這個疑問時也有兩種觀點。沒有參展的經銷商們台灣彩票投注心得以為，本屆車展從場地、布展和組織水準上都沒有到達國際車展的要求，規模較小，氣氛不是很濃厚；其次是參展的費用較高，這也是讓一些經銷商卻步的重要理由。在主展館，一個約150平方米的展區，連帶布展大約需要2-3萬元左右。 有個經銷商向抱怨：這但是我賣近20臺車的利潤呀；再次是加入車展的投入與產生的效益不成正比。有經銷商以為，將投入的參展費用用于別的方式的宣傳推廣，將能產生更大效益。 一些加入了本屆車展的經銷商卻有著差異的觀點，經銷豐田系列品牌轎車的豐正華汽車公司潘副總經理通知，作為一個民眾都極度認同的品牌，更需要借助車展這樣一個平臺去推廣。他并不在意在車顯現場能賣幾多臺車這種短期收效益的行為，他更在意的是在車顯現場能發掘出幾多潛在客戶，培育品牌忠誠度的一個長期行為。 業內人士 車展需要培育 本次車展的台灣彩券 運彩承辦機構———共好會議展覽有限公司總經理周大寨說，不是每個消費者都是汽車方面的專家，消費者對品牌的忠誠度是極度搖晃的，車展是汽六合彩預測車生產廠家和經銷商宣傳自己品牌、培育客戶的優質載體。 車展主辦單位省商業廳有關擔當人稱，會展經濟被稱為城市的手刺，其拉動商流、人流、資金流的好處是顯而易見的，本屆車展從一定水平上跳出了美人+汽車的傳統模式，以車展為依托，衍生出很多文化活動。汽車會展行業在城市總體會展經濟中一直扮演著舉足輕重的腳色。一個上了軌道的車展市場需要3年左右的時間來培育，的車展已經勝利地舉辦了兩屆，作為經濟生活中的一件大事，人民的一個節日，我們但願它越辦越好。
