據德新社5日報道,德國2021年新車註冊數目同比再度大幅下滑拉斯維加斯老虎機10,新冠肺炎疫情對汽車產業的沖擊仍在連續展現,但電動車新車註冊數目大幅增長。 德國聯邦機動車控制局(KBA)的數據顯示,2021年德國新車註冊數目同比下滑10至262萬輛,12月新車註冊數目環比降幅高達27。 受疫情的不幸陰礙,2020年德國新車註冊數目同比下滑20。2021年,由于電子零件短缺等因素陰礙,汽車產業處于較艱難情勢。 國際機動車制造商協會(VDIK)的擔當人雷恩哈德·齊佩爾表明,在2020年的疫情沖擊之后,新車註冊數目角子機沒有迎來復蘇,而是繼續下跌。與疫情發作之前的2019年比擬,新車註冊數目總共減少了約100萬輛。數據顯示,2019年,德國新車註老虎機 原理冊數目總計為360萬輛。 國際機動車制造商協會預測,2022年德國新車註冊數目預測將會到達300萬輛,漲幅約為15,條件是汽車交付瓶頸疑問將會逐步得到解決。但這一程度仍將明顯低于2019年的程度。 咨詢機構安永預測,2022年德國汽車產業芯角子 老虎機 規則片短缺情勢預測仍將連續,并且繼續造成汽車產量顯著降落,期望中的市場復蘇仍然迢遙。 盡管整體新車註冊數目下滑,不過電動汽車販售的蓬勃增長勢頭卻沒有受到太大陰礙。聯邦機動車控制局的數據顯示,2021年,新註冊的電動汽車數目為356萬輛,占總數的136,同比增幅高達83。2021年,德國融合動力車輛的新車註冊數目為745萬輛,在總數中占29,同比增幅到達43。 有解析人士指出,在啟發政策加碼等因素推進下,德國電動汽車市場2022年預測將繼續高速增長。 2021年,德國執政機構共投入過份30億歐元推進電動汽車成長,相當于2020年投入資本的5倍。大眾買入純電動汽車每輛最多可牟取9000歐元的補貼。汽車制造商強力促銷電動車型也是來由之一,主流廣告幾乎推廣的都是電動汽車。 據智庫汽車控制中央估算,德國2022年新註冊的電動汽車數目將到達45萬輛。 此外,在車型方面,2021年德國新註冊車角子老虎機 英文輛中SUV的占比連續上升,到達約四分之一,2020年占比約為五分之一。( 王婧 綜合報道)
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