據11月15日Japan Today報道,新冠肺炎疫情時期,燃料的耗損量大幅降落,加快了煉油產能從北美和歐洲向亞洲的遷移步伐,也加快了煉油產能從陳舊、規模較小的煉油廠向今世化、產能較高的大型煉油廠的轉型升級。 這樣的結局是顯露了一波煉油廠關閉的浪潮,這些煉油廠是在2008-2009年經濟衰退后的幾年中勉強幸存下來的。 自2007年以來,由于能效的提高,北美、西歐和日本的大部門地域的燃油耗損量一直遲滯不前或有所降落。北美、歐洲和日本的煉油廠一直在勤奮保衛不停下滑的市場份額,這給盈利本事帶來了下行包袱。產能多餘的疑問在經濟強勁增永劫期被掩飾,但在每次危機中都曝光了出來。 與西歐、北美和日本差異,已往十年亞洲別的地域的燃料耗損量增長趕快。自2009年以來,該地域的三個子市場——西亞(以海灣地域為中央)、南亞(以印度為中央)和東亞(中國),功勞了環球三分之二以上的石油花費增長。 亞洲的煉油產能連續增長,而為了與花費增長相匹配,煉油廠一般建在花費中央鄰近,由於這會讓產物運輸更簡樸。 亞洲和中東占環球煉油產能的43,與它們在環球石油花費量中所占的44份額幾乎相當,而1999年這兩個地域所占份額均為33。 亞洲的煉油廠更有競爭力,由於它們離增長的市場更近,可以處置大量量生產,具有較好的規模經濟效益,并配備了更今世化和細緻的器材。 在20世紀60年月和70年角子老虎機 破解月,新建煉油廠的最低有效產能為每日10萬至25萬桶,但在21世紀初的10年和20年時間里,煉油廠的產能一般為每日30萬至40萬桶甚至更大。 新的超大型煉油廠一般設有綜合石化裝置,使它們或許生產更高附加值的化學品和低代價燃料。因此,新的大型煉油廠可以從同樣的原油中以更角子老虎機英文低的本錢榨取更大份額的slot機台有代價產物,過份北美和歐洲的競爭敵手。 面臨內地不停萎縮的燃油市場,北美和歐洲的煉油商發明,通過燃油出口盈利增長來補救這一缺口越來越難題。 跟著新建煉油廠的平均規模和復雜性的提升,最古老、最小和最不復雜的煉油廠已經變得不經濟了。這個結局即是一波煉油廠被關閉,終端、秦王 老虎機油罐區和門路被改建成入口終端。 關閉的煉油廠大多位于北美和歐洲,但是,活著界其他地域,包含有澳大利亞和菲律賓,規模較小、老舊且只採用燃料的煉油廠也受到了沖擊。(王佳晶 摘譯自 Japan Today) 老虎機 討論
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