點擊進入粵海鐵路專題
6日晚10時26分，粵海鐵客列從廣州站發出。 古月 攝 12月7日：今日凌晨6時52分，K408次列車正點達到廣州火車站，與始發前海口火車站的熱烈場面比擬，廣州火車站以一種平和的心態歡迎第一列跨海火車的到來。 凌晨7時左右，從睡夢中醒來不久的K408次列車的遊客陸續下車，歡迎他們的只是兩條由粵海鐵路局的工作人員手持的紅色迎接橫幅。在車dg百家樂預測程式免費下載站很少看見專程來眼見K408風貌的人群。 由于昨天晚上很多僅僅為了見證或者紀念K408次首發的遊客半途在徐聞直接下車，乘最后一班輪渡返回海口，6日早上從列車高下來的乘客比海口登車時少了很多。 K408次列車段長白鳳霞說，粵海鐵路跨海客車從12月6日晚上10時26分起就算正式進入往返客運階段，當K407次列車從廣州動身去百家樂數據海口時，傍晚6時58分從海口發出的K408列車正在駛往廣州，兩列車將在7日凌晨2時35分于八甲站交會，以后這樣的迎來送往將正常進行。 又訊 今晚9時40分，往日清靜的廣州火車站忽然響起一陣歡鬧的鑼鼓聲，由廣東鐵青旅行社組織的百團萬客游首團將乘坐由廣州到海口的K407次列百家樂 如何 看 規律車到旅游。 據了解，首個從廣州去往的火車游旅行團人數有330名，他們將在今后的5天里，按4條差異的線路游覽，經過瓊海、博鰲和三亞，囊括萬泉河、大小東海、西百家樂註冊島、亞龍灣、鹿回頭、海角天涯、黎苗村寨等知名景點，行程解散后再從海口會合乘坐K408次列車返回廣州，參團費用差別為738元、960元、999元和1118元，比擬按等同行程和款待尺度的雙飛團，參團費用平均要節儉300元以上。 廣東鐵青國際旅行社總經理鄧建平極度看好跨海客列開通后的粵海鐵路旅游市場。他以為坐火車旅游成本比別的方式便宜，今后一年內廣東鐵青策劃發往的團量（含預訂火車票的單項服務）可望達4萬人次以上。 據了解，現在廣東發往的旅游團量明顯小于湘、贛、桂，最大的制約因素便是交通疑問。而一項查訪顯示，廣東地域有80%以上的市民有到旅游的愿望。鄧建平表示，客源不成疑問，他們為此作過詳細的調研，固然不敢說會相當火爆，至少能保證自己的旅行社賺錢。 另據了解，現在廣東地域也有其他幾家較大旅行社盯上了這一剛剛冒出的新興旅游市場。
