福廈高鐵安海灣百家樂和局特大橋成功合龍

從中國鐵建股份有限公司了解到，6日，跟著最后一節鋼箱梁勝利吊裝到位，新建福廈高鐵安海灣特大橋勝利合龍。這也是我國首座無砟軌道跨海大跨斜拉橋。　　安海灣特大橋由中國鐵建鐵四院設計、中國鐵建大橋局承建。大橋位于福建省泉州市境內，連結晉江百家樂 ai 系統市與南安市，全長946公里，此中跨海區段全長156公里。安海灣特大橋是新建福廈高鐵全線三座跨海灣大橋之一，主跨300米。　　為了接應大跨度橋梁組織蛻變較大的挑釁，設計人員途經反復實驗，提出運用由混凝土橋面板與槽形鋼梁構造的鋼混組合梁。鋼梁自重輕、安適大跨度橋梁建設，混凝土橋面增加澳門 百家樂 規則了橋梁剛度，兩者交融知足了列車高速通百 家 樂 計算 器過的要求。鐵四院副總工程師嚴愛國說。　　軌道也是大橋通行百家樂 演算法高速列車的另一主要陰礙因素。施勞工員在橋面鋪設中采用我國佔有自主常識產權的CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道，初次實此刻跨度300米級、時速350公里的高速鐵路橋上鋪設現澆式無砟軌道。　　此外，由于安海灣特大橋位于沿海高風速帶，設計人員通過組織首創，減小了復雜百家樂 違法風環境下的風致振動，讓列車可以在不設風屏障等防風舉措的場合下，在8級大風中以時速350公里通過跨海大橋。　　新建福廈高鐵是福建省首條時速350公里的高鐵，全長277公里，建成通車后，福州至廈門行程將收縮至1小時內，為打造福建沿海一小時經濟圈提供強勁動力。(樊曦)