據外媒報道，受受新冠肺炎疫情陰礙，美國大部門輪胎廠3 ~5月停產數周乃至數月，導致2020年美國重要種別輪胎產量均降落了兩位數，此中乘用車輪胎產量降落了255，輕型卡車和中型卡車輪胎差別下滑185和21，下跌至幾十年來的最低程度。 美國輪胎制造商協會(USTMA)、《輪胎商業》的數據顯示，2020年乘用車輪電子老虎機胎產量為9120萬套，為自1955年以來的最低程度。輕型卡車和中型卡車輪胎產量差別下滑至2090萬套和1160萬套。 比擬之下，上年美國替代市場體現則頗為傑出，下半年需要強勁回升，截至年底跌幅84，為2038億條。 2020年，美國輕型卡車、中型卡車輪胎售后市場出貨量較2019年增長了12，差別到達吃角子老虎機攻略3290萬套和1920萬套，這反應出了該國宅家的大眾承受在線購物后，最后一英里送貨業務趕快增長。 輕型卡車輪胎需要上升，因入口量提升而部門得到知足。貿易數據表示，上年入口量與2019年同比增長45，到達2790萬套，重要是來自中國臺灣(增長306)、日本(增長248)、哥斯達黎加(增長133)和加拿大(增長了119)的出貨量提澳門 賭場 老虎機升。 盡管全年輪胎庫存漸漸減少，造成老虎機玩法特定產物、規格顯露短缺，但仍然知足了需要，也終極導致了年底前的一輪價錢上漲。 盡管替代乘用車輪胎出貨量下滑了83，但乘用胎種別中的某些細分種別卻體現出彈性，比如V級和Z級老虎機 上癮高功能輪胎，其出貨量比擬2019年反倒略有提升。 上年美國寒冬牽引輪胎的出貨量降落了15，這是5年內第四次降落，如今占所有替代汽車輪胎出貨量不到2。 原配輪胎方面，乘用車和中型卡車出貨量均兩位數降落，差別為196、276；輕型卡車出貨量降落了87，反應出新花費型汽車上年的銷量和產量(189)均降落了兩位數。 依據《汽車報導》網站的數據，美國新乘用車、SUV和輕型卡車貨車的銷量同比降落了144和20。在美國售出的1470萬輛汽車中，有351萬輛(占24)從北美以外地域入口，而日本占入口量的44。這些入口的花費型汽車約需1400萬條輪胎，而USTMA原配數據中未計入這些輪胎。 USTMA表明，上年美國輪胎出口體現也不良，所有重要種別出口均降落兩位數，差別降落了231、195和278。 國際貿易方面，乘用車、卡車大客車輪胎入口差別降落86和112，而輕型卡車輪胎入口則增長了45。持續第二年向美國出口輪胎的國家中，泰國在3個重要種別中均獨有鰲頭，且在這3個種別中的身份愈發堅固。
2024-04-04
