最近，日美汽車廠商加大新能源卡車的研發和生產，多家企業陸續公布新車型。盡管大型運輸業低碳化趨勢不能逆轉，但豪情的專業投入和生產本錢也成為業界注目重點。 據彭博社報道，特斯拉近日已打造出第一輛Cybertruck（電動皮卡）。特斯拉在推特賬號公佈這項進展，并貼出穿背心、戴頭盔的員工環繞在Cybertruck四周的照片。 特斯拉首席執行官馬斯克表明，由于在老虎機機率電池供給方面受到限制，該公司預測在來歲年底之前不會開端大肆生產Cybertruck。馬斯克在2019年11月初次公然呈現三角錐狀的Cybertruck原型車，其時的方案是兩年后就開端生產。 馬斯克還指出，由於Cybertruck車身將用不銹鋼打造，在造型和焊接方面本錢昂貴，難度也高。馬斯克說：我們將盡量生產知足需要，且讓大家都買得起。由於是新的車，新的制造方式，本錢很難‘平易近人’。所以，相較于特斯拉其他車型，它（Cy老虎機算法bertruck）將是小眾車型。 日本五十鈴汽車公司本年第一季度也公佈推出一款純電動（EV）卡車。五十鈴方面表明：不光是車輛，包含有充電根基設施在內的解決計劃，也將與其他公司形成顯著的區別。客戶有很高的期待。 當前，電動卡車成長慢慢，已上市的車型銷量也有限。美國《華爾街日報》報道，已成為早期市場領導者的瑞典沃爾沃汽車公司2019年開端生產電動卡車，但截至本年2月老虎機 程式碼，僅售出約4300輛。業界人士以為，要到達各國激進的新能源車目的，需求提升電動卡車銷量。 電池專業很合適在較短間隔內配送貨物的中型卡車，但最高級卡車制造商仍然以為，氫氣對長途運輸產物來說極度必須。例如，假如行駛600英里以上，卡車將需求部署大批昂貴、繁重的電池，或者需求永劫間充電安息，這可能會陰礙卡車公司的賺錢本事。理論上，氫氣的吸收力在于它很輕，且像柴油一樣，可以在10到15分鐘內通過門路輸送到卡車。 環球最大的兩家卡車制造商戴姆勒和沃爾沃還在測試氫氣卡車，以期在2025-2030年間開啟大肆生產。歐盟近期訂定目的，到2031年，在該地域的重要干線上每124英里就有一個加氫站。 豐田和戴姆勒最近也告竣了一項用心于重型卡車的專業吃角子老虎機注音共享協議，這標志著大型卡車制造商正在加緊布局新能源轉型和利用。吃角子老虎機 ptt 但是，戴姆勒卡車首席執行官道姆說，該產業不得不在汽車銷量沒有提升的場合下為這些額外的專業提供資本。這意味著一定期間內，產業還將處于燒錢階段。( 閆磊 綜合報道)
2023-08-28
