提著裝著大衣的行李和 腦，登上鄭州保溫車輛段267車組的冷藏車的作息間，開始了從粵海鐵路運送瓜菜千里大跨越的進程，也開始過起了陸地上的海員的生活。
車長夸 說實話，我們十分感謝267車組，他們自己睡地鋪角子老虎機777在線，把鋪位讓給了，還給我們買了被子和蔬菜，成全了我們隨粵海鐵路第一列跨海瓜菜專列北上西安的愿望。 車長田勇則對我們轉達了鐵路領導對我們的感激之意，由於我們是隨冷藏車遠程采訪的第一批，對我們體驗陸地上的海員的生活，他連說不容易。 陸地上的海員是鐵路上對冷藏車乘務員的稱老虎機必勝秘訣呼，由於他們一出車便是一個月，成天就呆在車上，前提十分艱辛。我們的活動空間只有10多平方米，這是我們未來一段時間工作和吃喝拉撒睡的全部空間。歡迎我們的，是與海南炎炎烈日差異的氣象，有春天，也有冬天，由於我們將隨4節裝有辣椒的火車皮疾馳千里，駛往寒凝大地的西安。 267組胖子多 一個車組有3個人，也許是活動空間太小的緣故，而且一呆便是一個月，活動量小，267車組的3位乘務員的體重都可上一個等級，體重最輕的也有150斤，最重的曾到過200斤。 活動太少了，除了裝車后知道目的地在哪里之外，其他的什麼都無知道。 目前已將體重降到180多斤的車長田勇說，對于冷藏車的乘務人員，最不適的并不是短時間內要經受幾個寒暑的考驗，而是長時間的無聊和沉悶，成天就3個大男性守在20多個平方米的車廂里，大眼瞪小眼。 從南到北少進城 年紀最大的傅廣俊是從鄭州機保段一成立就上車的老同志，天南地北都跑遍了。 他拿出他的邊境控制區通行證，指給看，上面寫著綏芬河、滿洲里、深圳、丹東、二連浩特、阿里山口。他樂呵呵地說，下次來，邊境證上還得加上海口，將來還得寫三亞。 但問及他們對那些城市的看法，他顯得有些尷尬：都一樣。他說他們到的都是郊區的貨運站，千站一面，永遠是黃色的火車站房和無盡的鐵軌。城市，永遠是路過。不到換班的時候，他們的腳步就不停歇，縱然是多次路過自己的家。而依照鐵路的制定，乘務員的家族不許可上車。 列車度過瓊州海峽后，鄭州保溫車輛段運用二隊的隊長李紅衛乘坐著摩的來到了北港，交給了田勇一只老母雞。他是受上級指示，專門趕來對我們表示迎接。 晚上9時50分，我們已在塘口呆了近4個小時，一邊吃著李隊長帶來的雞，一邊等，吃角子老虎機 製造商也無知要等到什麼時候，甚至無知道是走京廣線還是走焦柳線。冷藏車的行程，全由鐵道部吃角子老虎機 遊戲規劃吃角子老虎機註冊優惠。 （湛江3月6日 ）
