9月13日：固然粵海鐵路為了開通客運在做最后的努力，客運開行已迫在眉睫，但客車還無著落。
據了解，本年３月，鐵道部運輸局原擬將湛江至廣州２２１１普快延伸到海口發車，執行海口至廣州的車次，但２２１１客車隸屬于廣鐵集團湛江客運段，假如將它改到海口始發，車上所有人員將由粵海鐵配備，那麼原２２１１車上的列車員將全部下崗或轉崗。該車次目前運行優良，客源平穩，湛江方面不愿將此車次拱手送人。
假如２２１１普快不從海口發車，那鐵道部將重新編輯新的海口至廣州的車次，此外粵海鐵路還得對外租借客車，到現在為止，粵海鐵還沒有購進一輛客車，它的兩節大力牌火車頭最高時速只有８０公里，遠遠趕不上大陸國鐵東風內燃機車，最高能到達１６０公里。這樣一來，火車廂和機車頭都得要租賃，又將給粵海鐵路出困難。粵海鐵路有關人士表示，屆時，客車疑問鐵道部一定會調和辦理的。
粵海鐵客運安全評估解散 為期３天的粵海鐵路湛海線開通遊客列車安全評估于１１日解散，鐵道部安全評估組成員１２日齊集海口，匯集有關安全評估教導，擬報鐵道部部務委員會。 人車分解實施難度大 從粵海鐵路了解到，此次鐵道部安全評估組專家對湛海線１５５公里長干線路軌和站線路軌進行客車運行測試，并著重對湛海線上海口、徐聞、雷州、湛江西等四個將蒙受客運任務的車站，對站車對接客運調和，以及客車到站老虎機怎麼玩免費離站和區間運行時間進行了測算。 據了解，鐵道部固然對湛海線做了最后的安全評估，粵海鐵路為客運開通做最后沖刺，但交通老虎機註冊福利部對粵海鐵輪渡承運遊客列車還沒有最后的批復。 一位加入安全評估廣鐵集團工程師通知，假如依照交通部２０００年一叫喚，所有客滾船人車都要分解，那粵海鐵路就麻煩大了。６月３０日，粵海鐵做了一次人車分解測試，耗時很長，老人、小孩、孕婦實施起來極度難題。 火車輪渡７級風將停航 一位安全評估組專家說，目前我們力爭做好各項客運安全保障工作，最大限最佳角子老虎機app度保證輪渡航行時安全，不搞人車分解。 據悉，鐵道部和交通部的有關安全專家上個月察訪了丹麥、挪威等國的火車輪渡。粵海鐵一位靈通人士通知，為了避免實施人車分解，鐵道部向交通部提出了一個折衷方案，將抗風才幹到達８級的粵海鐵１、２號當成抗風才幹７級以下的客滾船採用，只吃角子老虎機遊戲技巧要當地海事部分發出停航號召，粵海鐵也將執行，這樣就保障了遊客角子老虎機遊戲技巧的安全。
