要想富，先修路要快富，修大道……曾幾何時，這樣的標語布滿村莊家家戶戶的院墻上，村民口口相傳，飽含著對修路致富的完美向往。
如今，全國具備前提的鄉鎮和建制村100通硬化路、通郵，沿著一條條連結十里八鄉的農村公路，老黎民走在脫貧致富大路上。
路通了，她開心地第一次穿上高跟鞋
對金沙江大峽谷深處的四川涼山彝族自治州布拖縣阿布洛哈村村民來說，本年6月30日是一個不同凡響的日子：大樂透號碼預測這一天，村落第一次迎來開往鎮上的客運班車，阿布洛哈通公路、通車了！
這里曾是一個不通暢公路的具備通硬化路前提的建制村，沿著羊腸小道出村要走3個多小時。
2019年6月，通村公路開工。因地形復雜，前面3公里加1個地道竟耗時4個月大紅包 樂透。本地多方調和，用直升機空投大型施工器材進村。一年后，通村公路修通了，村民坐車10多分鐘可出村，2小時就到縣城。
24歲的阿達麼友雜人生第一次穿上高跟鞋，踩在平展的柏油路上激動得想哭，比生完小孩還興奮。
車路雙通，村里產物的銷路廣了！花椒、蜂蜜等特點農大樂透 機率產物可快遞出村，村黨支部書記吉列子日的又提升了幾個客戶……
阿布洛哈車路雙通是我國交通扶貧連續推動的一個縮影。
活著界屋脊西藏，截至本年8月，西藏所有的縣城通瀝青路，864的鄉（鎮）和614的建制村通硬化路。全區公路建設累計吸納547萬名群眾遷移就業，協助農牧民群眾增收1372億元。
交通運輸部報導講話人吳春耕表明，交通運輸部始終把打贏脫貧攻堅戰作為第一民生工程，因地制宜、精確施策，對貧乏地域優先規劃項目、優先保障資本，全心推動四好農村路高質量成長。截至目前，全國農村公路總里程超400萬公里，絕大部門鄉鎮和建制村通客車。
路好了，他回村賣自釀高粱酒
近期，山西大同市陽高縣鎮邊堡村游人絡繹不絕。已往，樂透 線上這個偏遠的鄉村，守著明古堡、烽火臺等特別旅游物質，卻遭受貧窮。
路修好后，村民能‘走出去’，游客也能‘走進來’。村里適時搞起了村莊旅游，隨之湧起的餐飲住宿、土土產販售加上種養等收入，村民年人均純收入超6000元。鎮邊堡村村支書渠啟說。
渠啟提到的這條路是山西省近來焦點建設的黃河、長城、太行三大板塊旅游公路之一的長城一號旅游公路。截至目前，山西三大板塊旅游公路累計開工3040公里，建成2254公里，有效動員了村莊旅游行業成長。
鎮邊堡村村民張月文原本在大同市一家汽車裝潢店打工，兩年前回村開端賣自釀高粱酒。
重要是鄰近田舍樂采購，游客喜愛喝，還有人當紀念品帶返回。張月文說，上年他家的酒館賣了5萬多元錢，比打工強多了。
老鄉富不富，根基在公路。吳春耕介紹，比年來，交通扶貧強力支持交通+特點行業扶貧模式，公路環繞行業建，行業環繞公路轉，老鄉們進城就業、返鄉創業更方便，在家門口就能找到致富管道。
河北涉縣強力發掘紅色文化、女媧文化等，全縣千里村莊路上鑲嵌了300余處文化景點，旅游公路變身公路旅游；陜西千陽縣寶豐村盛產矮砧蘋果，本地修通通村路、通組路、園區路，紅蘋果變身增收致富的金果子……黨的十八大以來，交通扶貧支持貧乏地域新改造了59萬公里物質路、旅游路、行業路，一條條路，就像一把把打開山門的金鑰匙，動員一片行業，帶富一方黎民。
路美了，他自發清理路兩旁雜草
黨和執政機構花了那麼多錢為我們修好這條路，我們也要像愛護個人的眼睛一樣，把這條路養護好。烈日當頭，湖南寧鄉市道林鎮石金村村民劉湘正拿著柴刀，周到清理村道兩旁的雜草。
上年4月石金村通村公路拓寬硬化以后，劉湘買了一臺農用車在本地跑運輸，日子穿過越紅火。他說：這條路載著我們的‘活計’，養護好這條路，是我們的義務。
道林鎮鎮長姜曉通知，本地已創設起路長制任務義務機制，積極率領村組、本地企業等共同介入公路建設和控制，勤奮把農村公路管好、護好、運營好，為鄉親們致富奔小康、為加速推動村莊振興提供保障。
路好了，人心齊了，脫貧致富奔小康的干勁更足了。
貴州印發計劃，勉勵公路沿線群眾通過家庭承包方式介入農村公路日常養護；甘肅將農村公路管養資本納入執政機構通常公眾預算，健全完善農村公路技術養護、承包養護、群眾養護等多元化養護運行機制……各地正在積極舉動，守衛好家門口的這條致富路。
村莊因路而興，也因路更美。
比年來，各地貫徹綠色成長理念，農村公路尤其是四好農村路建設與天然生態、田園風光和平共生，與鄉風文明、村莊治理協力成長，成為村莊振興的主要窗口。
吳春耕表明，交通運輸部將以四好農村路高質量成長為抓手，因地制宜推進交通項目更多向進村入戶傾斜，增進交通運輸、郵政快遞、商貿供銷等農村物流物質整合，為決鬥決勝脫貧攻堅、普遍建成小康社會當好先行。（ 魏玉坤、樂透 30分鐘許雄、胡旭）
