日前，由國家能源局石油自然氣司、國務院成長研討中央物質與環境政策研討所、天然物質部油氣物質戰略研討中央共同編寫的《中國自然氣成長匯報（2022）》（以下簡稱《匯報》）發行，《匯報》預測2022年全國自然氣產量為2200億立方米擺佈，下半年需要將受今冬明春氣候存不確認性、國際能源市場價錢大幅波動雙重陰礙。
受訪人士指出，本年我國自然氣市場供需兩弱，下半年需要大約率繼續放緩。合乎邏輯調配物質、積極接應危害成為關連企業需求共同面臨的課題。
自然氣自給本事增加
《匯報》顯示，2021年，全國自然氣新增探明地質儲量16284億立方米。此中，通例氣（含致密氣）、頁巖氣、煤層氣新增探明地質儲量差別達8051億立方米、7454億立方米和779億立方米。2021年，全國自然氣產量為2076億立方米，同比增長78，持續5年增產超100億立方米。
國家統計局公布的數據顯示，本年上半年，自然氣產量也實現連續增加。1-6月，生產自然氣1096億立方米，同比增長49；入口自然氣5357萬噸，同比降落10。自然氣入口量降落疊加自產氣度上漲，上半年我國自然氣自給本事有所增加。
這一成效得益于各油氣田積極推動增儲上產，開釋自然氣優質產能。上半年，長慶油田、塔里木油田自然氣產量差別到達25279億立方米、167億立方米，兩大油田上半年自然氣產量之和占到了我國自然氣總產量的383，功勞極大。
近兩年半的實踐表示，疫情對自然氣生產的陰礙較小，加之7月24日國家能源局召開了強力增加油氣探查開闢力度任務推動會，預測本年全年自然氣產量將同比增長5-6，有望到達通 博 老虎機2150億立方米-2180億立方米。 四川省乾淨能源汽車行業協會副秘書長李永昌表明。
在自然氣產量增加的同時，自然氣根基設施建設也加速推動，儲氣本事快速增加。《匯報》指出，2021年，全國主干自然氣門路總里程達116萬千米。儲氣設施開工建設普遍提速，采暖季前地下儲氣庫實現應儲盡儲，全國已建成的儲氣本事同比增長158，僅用3年多的時間就實現了翻番。
市場危害交錯
受訪人士均表明，通博娛樂城最新活動在國際自然氣價錢高企確當下，自然氣入口存在諸多不確認因素，行業鏈上中下游均面對差異危害。
就上游來說，受價錢和入口量等因素陰礙，關連探查工程辦事等本錢將會上升。中游門路公司面對調峰本事建設的調換，保障通博被抓和知足需要、合乎邏輯規劃氣源將帶來不小包袱。對于下游城燃企業來說，可否順價、如何順價是一個考驗。假如把自然氣價錢抬得過高，就會面對花費萎縮的疑問。工業和發電或將採用其他能源，縱然其從頭抉擇採用自然氣，也需求時間。 國務院成長研討中央物質與環境政策研討所研討員郭焦鋒說。
今冬自然氣價錢可能會比夏天更高，假如顯露冬季，現貨價錢可能飆至新高。郭焦鋒指出，內地企業應合乎邏輯搭配歷久協議與現貨量的比例，盡量簽定組合條約，防范短期價錢激烈波動危害。
另外業內人士指出，歐洲正尋求減少對俄羅斯自然氣的依靠，入口LNG需要上升。泰西亞區域自然氣市場聯動加強，區域供需不匹配危害對環球自然氣市場陰礙進一步擴張。能源安全領域新舊危害交錯通 博 優惠，如何創設安全危害防范和接應機制、連續推進行業鏈平穩運行，是中國自然氣行業成長面對的新挑釁。
因此，維持和提升自然氣供給本事十分主要。極度規氣是前程增儲上產的戰略接班物質，但這一行業實現規模化成長還需時間，目前其在自然氣總產量中的占比還不夠大，需求進一步深挖開采專業潛力。郭焦鋒說。
花費增速或現新低
李永昌指出，本年上半年自然氣花費量為18185億立方米，雖與上年同期比擬僅降落了85億立方米，降落率不到05，但倒是比年來我國自然氣花費量的初次降落。
新冠肺炎疫情對于自然氣花費量產生了主要陰礙，造成不少工場停產、車輛停運和餐飲店停業，導致本年1、3、4、5、6月的花費量同比差別降落了18、269、18、52和4。李永昌表明。
此外，國際LNG價錢高企推高內地LNG價錢，陰礙了LNG重卡用氣和發電用氣，導致上半年LNG入口量降落過份20。
比年來，我國新能源汽車保有量高速增長，從2020年底的492萬輛提升到2021年底的784萬輛，造成CNG汽車保有通博量進一步萎縮。全國CNG公交車保有量從2020年底的1303萬輛降至2021年底的1142萬輛，CNG乘用車保有量從2020年底的632萬輛降至2021年底的620萬輛。CNG車輛的減少，天然也會導致自然氣花費量的降落。李永昌指出。
李永昌預測，本年我國自然氣表觀花費量的波動或在3以內，花費量或為3615億立方米-3835億立方米，繼續降落的可能性不小。
郭焦鋒表明，本年我國自然氣花費增速放緩，或達近5年新低。在各方承壓確當下，要做大自然氣蛋糕，緩解企業陣痛，還需執政機構賜與更多支持和率領，減少因高氣價產生的不幸陰礙。（ 渠沛然）
