人類社會終極會離別化石時代是確認無疑的，但時間欠好判斷。它既取決于乾淨能源成長速度，也取決于人們講求乾淨能源的決心有多大。歸根究竟，能源安全疑問才是化石燃料短期內不會被代替的基本來由。目前對照能確通博娛樂城最新活動認的是，風能和太陽能正在把世界推向一個新時代。而壓垮石油需要最要害的那根稻草能夠是電動汽車。
歐盟委員會主席馮德萊恩日前表明，以化石燃料為中央的增長模式已途經時了。這個展現立場雖說為通博娛樂城ptt一家之言，但還是頗有分量的。歐盟在堅定綠色轉型的同時，也在創建一種可連續的成長模式。歐盟綠色協議目的是到2030年減排各半以上，到2050年實現凈零排放。要做到這一點，就必要盡早淘汰出局化石燃料，并過渡到綠色能源時代。為此，歐盟批準了碳稅革新計劃，在提高碳排放本錢的同時，積極增進風能和太陽能等可再生能源行業以及電動汽車的成長。
歐洲但願成為環球綠色能源轉型的帶領者，已經率先實現用自然氣代替煤炭和石油供暖供電，同時也大幅度增加了乾淨能源發電比重。假如歐盟雄心壯志勃勃的能源轉型和增長模式在全世界推銷，是否意味著化石時代的終結呢？
這是個復雜的課題。為接應氣候變動保衛地球家園，人類社會終極離別化石時代是確認無疑的，疑問是變動什麼時候到來？
一個對照通博被抓靠譜的量化解析是研討石油需要的峰值在哪里，據此可以研判以石油為典型的化石燃料何時退出古史舞臺。
不少觀測家以為，跟著乾淨能源的湧起，前程10年對石油和自然氣的需要將開端降落。而能源轉型已經成為不論何時何地都準確的話題，從化石燃料向風能、太陽能和氫能等低碳能源轉型不論怎麼強調都不為過。事實上，上年環球對風能、太陽能和其他轉型專業的投資創下了11萬億美元的古史新高，對低碳能源的投資初次與對傳統油氣生產的投資持平。可見，成長低碳經濟已經成為世界共識。
即便如此，還是很難確認哪年會是石油峰值。國際能源署預測本年石油需要將創古史新高，化石燃料採用還將連續好幾十年。一些重要研討機構的預計也對照謹嚴，石油和自然氣將繼續存在，但前程產能將因需要減少而壓縮，由於石油需要將被電氣化逐步替換，風能和太陽能發電將逐步淘汰出局自然氣；而碳氫化合物需要更多地會合通博在生產石化產物及塑料等石油衍生品領域。
也正由於如此，環球能源格局變動并沒有想象得那麼快。有研討表示，世界需求投資35萬億美元來變更現有能源組織，使可再生能源占總發電量的九成擺佈。這意味著我們需求加速風能和太陽能產能的擴大。但實質場合是，比年來受新冠疫情陰礙，乾淨能源的產能提升有放緩眉目。歐盟上年新增的風電裝機容量同比增長40，但后續乏力，很難到達巴黎協約將環球氣溫上升幅度管理在比工業化前平均程度高15攝氏度的目的所需的程度。再例如如火如荼成長的電動汽車行業，此刻也面對要害礦產和原質料供給短缺的困難，新礦投產少，礦石品位也鄙人降。
當然，化石燃料何時退出還取決于人們講求乾淨能源的決心有多大。聯盟國秘書長古特雷斯日前督促世界上重要碳排放國家加快向可再生能源過渡。他再次呼吁，力爭到2030年在經合結構通博娛樂城評價國家、到2040年所有其他國家逐步淘汰出局煤炭，獨特是發財國家要確保到2035年凈零發電。
然而，事與愿違。不久前在日本召開的G7峰會，并沒有設定休止新煤炭投資的最后限期，甚至一致以為仍然需求對自然氣進行新的開闢投資，其理由是烏克蘭危機及其對石油和自然氣的陰礙。以七國集團為首的西方國家顯然是出于自身益處而暫緩執行曾經堅持允諾的能源和環境目的，不可避免遭到眾人取笑。
但是，這也給我們提出了一個敏銳而嚴厲的疑問，即能源安全疑問。實在這也是化石燃料短期內不會容易被代替的基本來由。以歐洲為例，烏克蘭危機造成歐洲電力價錢飆升，進而陰礙經濟增長。歐洲最大經濟體德國至今仍未掙脫衰退的陰影。當前，歐洲國家把能源安全和供給鏈安全放在事關經濟成長和社會不亂的首先位置上，足以說明任何公眾政策的出臺都離不開各國益處考量。
也許對照能確認的是，風能和太陽能正在把世界推向一個新時代。跟著環球化石燃料發電量逐年降落，乾淨能源正在走向世界舞臺中央。依據《環球電力批評》采集自環球78個國家和地域的電力數據（占環球電力需要的93）發明，2022年環球發電量到達有史以來最乾淨的程度，風能和太陽能發電量增長創古史新高，占環球總發電量的12，此中太陽能是增長最快的起源，增幅為24。此外，可再生能源和核能合計占環球發電量的39。展望前程，從此刻到2050年，風能和太陽能可以提供高達75的乾淨能源增長，且生產本錢會越來越低。研討顯示，上年歐洲風能和太陽能發電占比到達創記載的22，初次過份石油和自然氣，并且有效地壓制了對煤炭的需要。可再生能源越來越主導歐盟電力市場，歐洲可再生能源建設的步伐明顯加速。
經濟學中有句經典表述：假如不投資前程，你就沒有前程。
從目前成長趨勢看，電動汽車能夠是壓垮石油需要最要害的那根稻草。有數據顯示，電動汽車市場迅猛擴大。10年前，環球共售出約13萬輛電動汽車，此刻到達同樣的數據只需求短短一周時間。上年電動汽車銷量占環球輕型新車銷量的10，本年還將加快，并且進入重型車運輸領域。這也是為什麼有著名經濟學門風稱到2030年電動汽車將摧毀環球石油工業，而彭博社則預計電動汽車將觸發環球石油危機。
真到了那一天，化石燃料時代終結，我們應當感覺欣慰。終究，可連續的綠色成長正是我們講求的目的。 （
