繼2021年汽車原質料在一片 漲聲中開年之后，2022年，原質料再次迎來 漲價潮。
3月7通博不出款日，新能源汽車主要原質料價錢再創古史新高。電池級碳酸鋰通博娛樂城評價均價達5025萬元噸；LME鎳單日漲超70，一度衝破55000美元噸；LME鋁破4020美元噸，刷新記載。
不但是上述原質料，稀土、銅等金屬需要通博娛樂城和價錢也在一同飆升。3月8日，路透社報道稱，俄烏沖突正在推高汽車用金屬的價錢，從車體中的鋁，到催化轉換器中的鈀，再到電動汽車電池用的鎳，而花費者可能要為此買單。
新能源乘用車、零部件已迎來漲價潮
跟著原質料價錢的不停暴漲，再加之補貼退坡、芯片短缺等因素的陰礙，新能源汽車制造企業包袱激增，首要打響了汽車產業漲價潮的第一槍。
2021年終，特斯拉公佈漲價，Model3后輪驅動版漲價1萬元，ModelY后輪驅動版漲價21萬元。
隨后，蔚來、小鵬、哪吒、廣汽埃安、上汽不凡、比亞迪、長城歐拉、上汽通用五菱、民眾、零跑、極氪、幾何、福特、威馬、上汽榮威等品牌旗下的車型紛飛公佈漲價。
3月11日，特斯拉再次漲價，ModelY長續航和功能版、Model3功能版價錢上調1萬元。據不徹底統計，2021年底至今，已有至少16家新能源乘用車企業公佈價錢上調，車型包含10萬元以下至30萬元以上主流購車區間。
與此同時，部門零部件制造企業也紛飛發行調價函，參加了漲價潮之列。此中，東元電機公佈從3月4日起旗下產物平均漲幅30擺佈，ABB大電機與發電機旗下產物價錢上漲9-15，新價錢于2022年3月10日生效。
本錢包袱激增，客車價錢 維穩難？
原質料價錢發狂上漲，給汽車制造企業帶來顯著的本錢包袱。2021年汽車產業回暖，給零部件企業帶來大批訂單，然而，由于上年不同種類原質料價錢的高企，導致生產本錢上升不少，不少企業甚至顯露增收不增利的場合。
本年，受國際活動陰礙，大宗原質料價錢在一季度繼續漲勢洶洶，不光芯片與原質料價錢顯露多輪上漲，海運費用甚至比上年同期翻了十通博倍。原質料漲價、運輸本錢提升，這給本已因芯片短缺和能源價錢上漲而步履維艱的汽車制造商帶來了更大包袱。
業內人士指出，目前來看，原質料本錢仍會連續上漲，本錢包袱已傳導至終端，預測前程還會有更多車企公佈漲價。目前，客車整車固然還未顯露漲價現象，但在此成長形勢下，漲價也將成為必定。
后疫情時代，疊加新能源補貼退坡，目前客車市場通博娛樂城ptt的價錢 維穩狀態實屬不易，而目前短暫的 維穩無疑也成為用戶購車最好的窗口期。 （艾莉）
