2022年，汽車產銷穩中有增，重要經濟指標連續向好，顯現出強盛的成長韌性，為不亂經濟增長起到主要作用通 博 優惠。中國汽車工業協會關連擔當人說。日前，中汽協發行數據顯示，2022年，內地汽車產銷差別達27021萬輛和26864萬輛，同比增長34和21，延續了上年的增長態勢。
綜觀2022年，汽車行業成長展示乘用車銷量漲幅顯著、商用車低位運行中仍有亮點、新能源汽車連續爆發式增長、汽車出口屢創單月新高、產業經濟效益指標連續改良等特色。
中汽協副秘書長陳士華表明，我國汽車產銷總量已經持續14年穩居環球第一，已往一年，盡管受疫情散發頻發、芯片組織性短缺、動力電池原質料價錢高位運行、局部地緣政治沖突等諸多不幸因素沖擊，但在置辦稅減半等一系列穩增長、促花費政策的有效拉動下，在全產業企業的共同勤奮下，中國汽車市場在困境下整體復蘇向好，實現正增長，顯現出強盛的成長韌性。此中，乘用車產銷在政策拉動下實現較快增長，為行業穩健成長功勞了主要氣力。
在內地強盛的花費市場增進下，我國乘用車市場銷量已經持續8年過份2000萬輛。自2020年以來，實現持續正增長，且比年來展示傳統燃油車高檔化、新能源車普遍化的成長特征。
提到燃油車，陳士華表明，燃油車置辦稅減半政策在上年6月出臺以來，對汽車市場的增進作用極度大，產業呼吁置辦稅減半政策或許在2023年延續。
雖受到芯片短缺和疫情伸張等因素的陰礙，但得益于置辦稅優惠和新能源車銷量的快速增長，2022年內地乘用車市場銷量呈U型迴轉，漲幅顯著的特色。乘用車產銷差別達23836萬輛和23563萬輛，同比差別增長112和95，增幅都高于產業過份7個通 博 老虎機百分點。
獨特是比年來，中國品牌車企緊抓新能源、智能網聯轉型機緣，推進汽車電動化、智能化升級和產物組織優化，得到寬泛花費者青睞。同時，企業國際化的成長更是推進了品牌陰礙力的不停增加。2022年，中國品牌乘用車銷量為11766萬輛，同比增長228；市場份額到達499，上升54個百分點，中國品牌乘用車市場占有率一路攀升。
2022年，商用車產銷差別為3185萬輛和330萬輛，同比差別降落319和312。盡管2022年商用車市場整體需要放緩，但海外市場體現亮眼，商用車累計出口582萬輛，同比增長449。此中，新能源商用車出口27萬輛，同比增長13倍，這說明中國商用車品牌海外陰礙力正在不停增加。
值得一提的是，我國新能源汽車近兩年來高速成長，持續8年位居環球第一。在政策和市場的雙重作用下，2022年，新能源汽車連續爆發式增長通博娛樂城評價，產銷差通博娛樂城最新活動別達7058萬輛通博娛樂和6887萬輛，同比差別增長969和934，市場占有率達256，高于去年121個百分點。縱然在上年受疫情陰礙較大的4月，其同比增速仍超四成，隨后也快速覆原至高位。
不光如此，我國的汽車出口市場體現也可圈可點。2022年，由于海外供應缺陷和中國車企出口競爭力的大幅加強，出口量衝破300萬輛，到達3111萬輛，同比增長544，有效拉動產業整體增長。分車型看，乘用車出口量為2529萬輛，同比增長567；商用車出口量為582萬輛，同比增長449；新能源汽車出口量為679萬輛，同比增長12倍。
展望2023年，中汽協關連擔當人表明，我國將繼續堅定穩中求進總基調，強力提振市場自信，實施擴張內需戰略，積極推進經濟運行整體好轉，實現質的有效增加和量的合乎邏輯增長。我們相信，跟著關連配套政策舉措的實施，市場主體和花費活力將會被進一步發憤，我們對于全年經濟好轉充實自信。加之新的一年芯片供給短缺等疑問有望得到較大緩解，預測2023年汽車市場將繼續展示穩中向好的成長態勢，展示3擺佈增長。（ 王旭光）
