重卡市場終于迎來了久違的增長。依據中汽協數據顯示，2023年2月份，重卡市場販售約772萬輛(企業開票數口徑)，環比增長58，同比增長29，實現環比、同比雙增長。
2月份重卡產業的增長，究通博娛樂城ptt竟是曇花一現還是復蘇趨勢確立？多位重卡產業人士對《證券日報》表明，途經兩年的磨底，此前因國五向國六切換造成的渠道庫存已根本出清，跟著一系列穩增長舉措落地及地產產業逐步回暖，貨運量將逐步覆原常態，疊加上年較低的基數，本年重卡產業復蘇趨勢或根本確立。
具體來看，依據中汽協數據，2月份銷量前十的重卡企業中有7家實現同比增長。此中通博娛樂城最新活動，中國重汽銷量為22萬輛，同比增長83，增速繼續領跑產業，市場份額擴張至2851，市場競爭力和成長韌性進一步展現。此外，東風公司、陜汽集團、福田汽車等頭部重卡企業也均實現了較大幅度增長。
巨豐投顧高等投資諮詢謝后勤對《證券日報》表明，2月份重卡產業增長，一方面受益于內地強勁的經濟復蘇勢頭，各地重大根通 博 優惠基設施建設加快開工，對重卡的需要得到開釋；另一方面也是國產重卡的過硬專業和質量，使得重卡的出口維持了較好的形勢，本年2月份出口同比大幅增長了70擺佈。
《證券日報》日前巡訪重卡市場發明，多家終端門店販售良好。
濟南某重卡經銷商張強通知，春節后市場販售有顯著回暖，上年延緩換車的需要開端陸續開釋，2月份不論是門店到訪量還是成交量都有顯著好轉。整體看，物流運輸企業的除舊需要以及個別卡車司機購車需要顯著提升。
自2021年5月份開端，重卡市場已經持續21個月展示降落態勢，而本年2月份的增長一舉終結了此前的21連降，給沉寂了近兩年的重卡市場注入一支強心劑。張強表明，本年2月份772萬輛的程度根本與2019年2月份相當，可以說市場根本覆原到了正常程度，我們也對本年的市場體現有了更多期望。
重卡產業一直被以為是周期性產業，其銷量受國家環保排放、治理超限超載等政策以及社會貨運量變動等因素陰礙展示周期性波動。由于本輪降落周期較長，產業拐點何時到來成為業界注目的話題。
某重卡企業關連擔當人表明，盡管上年四季度重卡產業銷量降落幅度連續收窄，但卻一直未能通博扭轉下滑態勢。2023年1月份，恰逢春節淡季，市場處于銷量低位，降落趨勢延續。直到本年2月份，跟著經濟的有序復蘇，換車需要得以開釋，重卡產業銷量環比、同比實現雙增長，目前來看，3月份仍有望繼續維持增長，重卡產業回暖態勢根本確立。
謝后勤以為，跟著本年經濟成長工作進一步領會，基建、物流等對重卡需要較大的產業有望迎來較好的覆原，從而動員重卡需要進一步增加，疊加內地重卡市場周期性置換需要開釋，重卡產業有望走出低迷，迎來復蘇的拐點。
重卡行業鏈企業天潤工業日前在投資者互動平臺上表明，預測2023年重卡產業將迎來逐步復蘇，本年2月份、3月份公司產物(通博娛樂城包含有空懸產物)市場需要及訂單有所提升，但目前市場還面對著諸多挑釁，不確認性因素仍然存在。
中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高則以為，重卡電動化在2023年會維持高速增長，預測增速會到達90至100。換電重卡的商務模式已經承受市場考驗，具備經濟性。（ 趙彬彬）
