韓國車企網 上 老虎機 生意突圍經濟放緩泥沼

上年，韓國整車企業勝利突圍環球經濟低增長的泥沼。得益于世界市場改良對韓國汽車功能的熟悉以及韓元大幅拉霸 老虎機貶值，韓國整車海外銷量快速增長；加之利潤相對較高的新能源汽車、SUV車輛販售的提升，企業收益性也大幅改良。韓國頭部車企均贏得了比年來難得的好成果。　　韓國行業通商物質部1月底發行的韓國2022年度汽車行業動向資料顯示，盡管韓國內地整車生產在上年上半年忍受車載半導體供應缺陷的陰礙，但年產量仍比2021年增長了近30萬輛，到達3757萬輛，增幅達85，預測產量排名仍將繼續維持在環球第5位。　　汽車出口數據加倍亮眼。整車出口額上年增長164，達541億美元，遠遠過份2014年創下的484億美元記載。整車出口量也達2312萬輛，同比增長133。匯報解析以為，韓國汽車品質增加帶來的需要增長、韓元大幅貶值導致的價錢競爭力強化等因素綜配合用，拉動了汽車出口快速增長。獨特是2022年12月份的出口額比去年同期提升了283，達543億美元，持續兩個月刷新單月出口額最高記載。　　電動汽車等新能源汽車銷量的增長成為韓國整車企業增加整體業績的主要因素。跟著環球對新能源汽車需要提升，上年韓國新能源汽車出口量達554萬輛，出口額為161億美元，雙雙創古史新高。據統計，韓國新能源汽車的平角子 老虎機 規則均出口單價約為3萬美元，是燃油車的15倍。得益于此，韓國各大整車企業均創出了比年來較好的業績。　　在韓元兌美元匯率暴跌場合下，今世和起亞兩大汽車集團，積極擴張海外販售并提高售價，在上年紛飛刷新了古史最高業績。獨特是高附加值車型、電動汽車、SUV車型販售火爆，企業效益顯著改良。　　今世汽車上年販售額為1425萬億韓元，營業利潤為98萬億韓元。販售額和營業利潤差別比上一年度提升了212和47。營業利潤除以販售額的營業利潤率為69，創下了2015年來的最高值。斟酌到今世汽車上年三季度因Theta 吃 角子 老虎機 玩 法II啟動機召回活動造成了13萬億韓元的費用虧本，實質上上年的營業利潤已超11萬億韓元。　　起亞汽車上年全年販售額同比增長239，達866萬億韓元，營業利潤同比增長428，達72萬億韓元，是自2010年引進新管帳尺度（IFRS）以來的最大值。　　此外，一直萎靡不振的其他三家韓國整車企業也在上年勝利反彈。據悉，從2014年開端顯露吃虧的韓國通用汽車到達了損益均衡點，避免了持續9年吃虧的尷尬。2021年韓國通用的凈吃虧曾高達1751億韓元。銷量的增長對扭虧起到了至關主要的作用，韓國通用上年販售增幅達吃 角子 老虎機 遊戲117，出口增幅更是高達246。而被KG集團收購的雙龍汽車上年四季度也創出了41億韓元的利潤，了結了持續23期的季度吃虧，年度營業角子 老虎機 遊戲虧本也比2021年減少了549。雷諾韓國上年銷量增幅到達278，有望持續兩年實現盈利。　　本年以來，韓國整車企業向前速度并未放緩。據韓國行業部數據，1月份韓國轎車出口額到達498億美元，同比大增219，進一步鞏固了出口品種第二名的位置。相反，排名第一的半導體出口額由上年同期的108億美元大幅下滑至60億美元，降幅高達445。　　越來越多的專家開端預計，本年汽車行業將支撐韓國的整體出口。韓國貿易協會在匯報中稱，本年汽車出口因高價新能源汽車出口好轉等來由，將比前一年進一步增長19。（經濟日報駐首爾 楊 明）