4月13日，據上海鋼聯發行的數據顯示，電池級碳酸鋰價錢每噸下跌4000元，均價報195萬元噸。這也意味著，不到半年時間，電池級碳酸鋰市場價錢從每噸近60萬元跌破20萬元，跌幅過份60。
多位承受《證券日報》采訪的業內人士預測，跟著鋰價不停走低，鋰礦企業將迎來洗牌，部門中小礦企將退出市場，前程產業會合度會進一步增加。從行業鏈角度來看，此前下游企業為上游打工的現象將逆轉，行業鏈利潤會從頭分發。
鋰價超預期下跌
上年一路飆漲的碳酸鋰價錢，進入2023年卻突兀開啟了跳水模式，一次次跌破市場以為的價錢支撐關口，在4月13日更是淪陷20萬元噸大關。
值得一提的是，本年2月份，在電池級碳酸鋰價錢還在44萬元噸時，寧德時代向夢想、蔚來、賽力斯、極氪等下游車企推出鋰礦返利方案，前程三年寧德時代的一部門動力電通博不出款池將以碳酸鋰價錢20萬元噸總結，協定從本年三季度開端施行。
上述返利價錢是寧德時代拋給市場的一個錨訂價格，也曾被以為是碳酸鋰的價錢支撐。
然而在不到兩個月時間里，市場價錢就已跌破了這個錨定點。
有業內人士表明，盡管業界對2023年環球鋰產能多餘已有共識，但此前全面預期價錢會回落到每噸30萬元至40萬元。目前來看，現實的鋰價下跌遠遠超出大家的預期。
對于鋰價超預期下跌的來由，巨豐投顧高等投資諮詢謝后勤對《證券日報》表明：重要在于前期行業鏈中游產能和庫存大幅擴大，一旦終端需要增速放緩，行業鏈各環節便爭相清除庫存，從而導致鋰市場階段性供過于求。
SMM解析師袁野以為，受電池質料價錢觸及古史高點等陰礙，內地新能源車市需要增速通博娛樂城ptt顯著放緩。而電芯企業與車企已存儲大批電芯及整車庫存，需要不及預期之下，車企端對電芯需要逐步削弱，電芯采購減量、脫期提貨的局勢時有發作，并逐步傳導至行業鏈上游，推進鋰鹽價錢由漲轉跌。
何時止跌？
鋰價跌跌不休，首當其沖的是提鋰企業。江西宜春某云母提鋰企業近日回復媒體稱，因下游需要減少，公司庫存增高，所以對部門產線停產以進舉動態調換。
這并非個例。宜春高安的某小型鋰礦煅燒廠擔當人表明，其煅燒廠在本年2月份就停工了，復工時間不確認。停工重要受環保整頓和鋰礦價錢暴跌雙方面陰礙，但縱然開工也無法盈利。該擔當人表明。
此前由于鋰價暴漲，下游電池企業和整車企業曾一度喊出個人是在為上游打工的口號。而跟著鋰價下跌，行業鏈利潤有望從頭分發。
但是，有業內人士表明：價錢暴跌與暴漲一樣，對行業鏈的侵害都是對照大的。最好的狀態是鋰價波動較平穩，利潤在行業鏈各環節能更合乎邏輯分發。
碳酸鋰價錢何時止跌成為當前市場注目的重點。在行業鏈環節高庫存底細下，多位承受采訪的業內人士均以為，短期內碳酸鋰價錢止跌回升難言樂觀。
上海鋼聯新能源事業部鋰業解析師曲音飛對《證券日報》表明：當前市場需要缺乏回彈動力，在終端及下游市場需要回暖周期尚不明朗的場合下，市場將延續供強需弱情勢。
短期來看，當前需要量對于鋰礦廠商來說只能減掉一部門的庫存，但仍缺陷以解決整體供過于求的疑問。謝后勤以為，后續碳酸鋰價錢企穩止跌，重要還需看新能源汽車市場的回暖場合。
本年3月份，在各大車企的貶價促銷之下，新能源車銷量有所增長。中汽協數據顯示，2023年3月份，中國新能源汽車銷量達653萬輛，通博娛樂城評價環比增長24，同比增長35。
當前行業鏈體現較為沮喪，但值得留心的是，在經驗了4月份第二輪行業鏈大肆降庫存后，以電芯及四大主材為主的中間環節的庫存程度或將降至低位。袁野表明，待終端車企庫存得到有效消通博化后，下游需要增長將會實現較快速的向上傳導。
市場逐步回歸理性
跟著碳酸鋰價錢趕快下探，謝后勤以為，這將會對鋰礦企業業績帶來較大包袱，其業績高增長的時代已然已往。
值得一提的是，上年受益于鋰價一路狂飆，多家鋰礦上市公司業績均創下古史新高，比如，天齊鋰業2022年實現凈利潤24125億元，同比增幅達106倍；贛鋒鋰業2022年凈賺205億元，同比增長近3倍；融捷股份2022年凈賺244億元，同比增長高達3472倍。
而在日前舉行的中國電動汽車百人會論壇上，孚能科技董事長王瑀也表明，碳酸鋰實質本錢應當在3萬元噸，沒有任何理由漲到50萬元噸至60萬元噸。王瑀表明，本年許多整車廠就不能能再拿錢去賠了，假如鋰電質料價錢達不到預期的話可能會減產。在王瑀看來，預測碳酸鋰價錢還會快速降落，或下探到10萬元噸以下。
日前，電解液頭部企業新宙邦發行業績預報，預測2023年一季度凈利潤為215億元至265億元，同比下滑482至5798。業績下滑的來由重要是由于電池化學品出貨量不及預期，疊加新能源汽車行業鏈供應需要關系變動的陰礙，販售價錢同比大幅降落，販售額隨之降落。據悉，電解液的核心原質料為六氟磷酸鋰，而在后者本錢構成中，碳酸鋰佔領大頭。目前，六氟磷酸鋰價錢已較上年高點下跌80。新宙邦表明，價錢何時企穩還要看碳酸鋰的市場場合。
市場人士以為，碳酸鋰價錢大幅下滑實質上是價錢的回歸，行業鏈各環節途經市場的變動應回到合乎邏輯利潤區間。
曲音飛也以為，從長遠來看，碳酸鋰價錢回歸合乎邏輯區間有助于鋰電產業康健成長，也將加快產業洗牌。（ 趙彬彬 賀王娟）
