僅僅在10多天以前，它們還在四川往廣東運送凍豬肉，4天前，它們通過粵海鐵1號，駛進了海南島，駛進了已經開通運營的粵海鐵老虎機 開發路海口南站，在炎炎烈日開始了自己新工作。它們便是被譽為鮮活產品的守護神的冷藏列車。
今日登上鄭州機器保溫車輛段 7220267車組的時候，車廂外的溫度高達 32攝氏度。而裝有辣椒的冷藏車車廂內的溫度卻為3攝氏度。據介紹，在昨天晚上開始裝車前的2小時，車廂內就開始降溫預冷，溫度降到了8攝氏度。依照辣椒的保鮮要求，要管理在1－4攝氏度內。
據了解，這種冷藏車的型號為B22－1型，是1989年從德國引進的，其冷藏保鮮專業典型了我國鐵路保鮮運輸的最高程度。
冷藏車是以車組為單位發運的，每個車組每組由5輛車組成，前后各2節共4節車廂都是冷藏車，這種車廂長18米、寬2．3米、高2．5米，能載貨物46噸。每節車廂都采用合金鋁，中間有隔熱層，下面有漏水隔板，車廂壁除了有條例地突起一些豎立的通氣槽，還有一些氣眼，以保證車廂內的氣溫平衡。車門是用螺旋門進行封鎖的，能夠將車廂內外的空氣完全隔斷。
中間一節車廂是乘務員的工作間和安息室。在體積上略小于冷藏車廂。在工作間里，有4個手動制動閘，還有一個操縱臺，從這里，可以直接看到車廂內的溫度，并進行調節。
冷藏車依照貨物要求維持車廂老虎機破解方法內的恒溫，比如在海南，要使辣椒維持在1－4攝氏度內，就必要制冷，而進入國內，特別是進入現在正雪花飄飄的北方后，又要適時地升溫，以維持恒溫。
據介紹，1989年我國從德國大批引進了B22－1型冷藏車后，我國現在也能生產這類冷藏車了。鄭州、北京、廣鐵等5大鐵路局，都創建了機器保溫車輛段，僅豐臺機器保溫車輛段就有140多個車組。正是靠這些冷藏車，每年新疆的葡萄、哈密瓜，海南的瓜果菜等，才得以姣好的形象老虎機賠付機率，出目前老虎機台種類大江南北。只不過以前海南的瓜果菜要靠汽車運往湛江徐聞再轉裝冷藏列車，粵海鐵路的開通使海南瓜果菜可以在海口老虎機台介紹直接裝車運往全國各地。（海口3月5日）
