海口3月5日訊 （ 甘遠志） 粵海鐵路海口南站原擬首列海南瓜菜貨運列車今日上午出島，因貨主貨源疑問及裝載疑問，推遲到3月6日動身。
海口南站的有關人員說，要等到車裝得差不多了，才會開車。原定昨天晚上可裝完的鄭州鐵路局的一組4節冷藏車廂，只裝了2個車廂的辣椒。依照制定，這組包含有值班車在內的5節車廂，無論是否裝滿，都要按4節車廂的錢收費，因此車組沒有掛車出島。除了冷藏車的貨物未滿之外，沒有開車的另一個理由是，昨天第一個採用棚車裝車運送的58噸南瓜，因本地裝卸工裝車不符合有關要求，通風老虎機網站推薦2024性不夠，為確保運輸質量，而被要求重新返工。
作為冷藏車的貨主，西安兄弟菜業的老總陳輝十分著急。他說，重要是有些中轉環節沒有落實好，有一批集貨沒有運到。而運送辣椒的一般是白天去收，到下午收齊，再裝到冷藏車里冷藏，晚上裝車功效好，今日晚上沒疑幸運拉霸go官網問。上年粵海鐵路湛海線開通后，他是第一個採用冷藏車的貨主吃角子老虎機中大獎機率。沒想到又成為火車輪渡開通后，第一個用冷藏車老虎機 澳門運蔬菜的人。
陳輝介紹說，採用冷藏車運送老虎機贏錢方法蔬菜最好先預冷。他的辣椒接收海口后，便在羅牛山的冷庫里預冷，這樣的功效會更好。因此，他的辣椒無論表面還是質量，都要比其他人的好，代價都要高一些。
鄭州機器保溫車輛段7220267冷藏車組車長田勇說：我們絕對能夠保證貨物進車廂是什麼樣，出車廂還是什麼樣。從貨主的角度來考慮，先預冷一下還是很有必須的。據介紹，該車組4節冷藏車，已有2節裝了辣椒，從昨天晚上裝辣椒的前兩個小時便開始對車廂預冷，車廂溫度降到了8攝氏度。而在裝車后將車廂內的溫度管理在了1－4攝氏度內。看到車內管理室里的顯示車廂內的溫度是3攝氏度，而此時車廂外的氣溫高達32攝氏度。
看來，要通過鐵路大動脈更好地為海南瓜菜北上服務，還有很多專業上的疑問要辦理。
