京津高速鐵路方案公佈第二日西門子展現立場支援對華威力彩開獎準確時間轉讓高鐵專業 3月7日：西門子愿向中國轉讓高速鐵路的有關專業。上周五，西門子在京召開的一次媒體相見會上表明白這一立場。 這是539官方網站進入一次微妙的展現立場。此前一天，鐵道部正式公佈將開建北京到天津的城際特快鐵路。當天，西門子的競爭對手加拿大知名鐵路設施商龐巴迪在接納采訪時表白了將向中國進行專業轉讓的意愿。 京津城際特快鐵路是一個誘人的信號。盡管鐵道部在發表這一時，巧妙地避開了高速鐵路的字眼，但高達200公里時速彩券對獎app列車行駛尺度六合彩號碼走勢，已經讓泰西高速鐵路設施制造商們眼睛一亮。 盡管京津城際軌道僅長115公里，但業界把它看作是未來的京滬高鐵的先聲。一旦哪家企台灣彩券 時間業在此項目上贏得了優勢，很可能就會在未來長達1300多公里的京滬高速鐵路上占得先機。 此前的一年多里，由于專業轉讓的疑問自始至終膠葛于關于京滬高速鐵路的大商量中，因此一直被西門子以及其在鐵路交通設施制造領域的競爭對手視為最為敏感的話題之一。但跟著京滬高速鐵路商量臨界狀態的迫近，西門子、龐巴迪、阿爾斯通、川崎重工等競爭對手對于這一疑問的立場也日漸明朗。 當天，西門子還公佈已成立內地首家鐵路氣化合資公司，服務目標是中國龐大的干線交通市場。
