28日12時31分，經驗1小時59分鐘飛翔，由C919大型客機執飛的東方航空MU9191航班平穩下降在北京首都國際機場，越過象征百家樂課程民航最高禮儀的水門，標志著該機型美滿辦妥首個商務航班飛翔，正式進入民航市場，開啟市場化運營、行業化成長新征程。 C919大型客機是我國初次依照國際通行適航尺度自行研制、具有自主常識產權的噴氣式干線客機，于2007年立項，2017年首飛，2022年9月辦妥全體適航審定任務后獲中國民用航空局發放的型號及格證。 5月28日12時31分，經驗1小時59分鐘飛翔，由C919大型客機執飛的東方航空MU9191航班平穩下降在北京首都國際機場，越過象征民航最高禮儀的水門，標志著該機型美滿辦妥首個商務航班飛翔，正式進入民航市場，開啟市場化運營、行業化成長新征程。新華社發 此次商務首航的C919飛機于2022年12月9日由中國商用飛機有限義務公司交付給東航。機身前部印有環球首架的中國印標識，飛機注冊號為B-919A，B典型中國民航飛機，919和型號名稱契合，A有首架之意。飛機交付東航后，密集辦妥了100小時的驗真人百家樂證飛翔，普遍檢修了飛機的航線運行本事。 28日10時32分，C919載著近130名旅行者從上海虹橋百 家 娛樂 城國際機場起飛。在客艙看到，艙內共有8個公役艙、百家樂討論區156個經濟艙；下拉式行李艙節省空間，讓機艙更顯寬闊；三座一排的座椅中，中間座椅比兩側座椅寬15厘米；機上供給品印制有與機身同款的專屬環球首架標識。旅行者們在機艙內揮動著國旗，齊聲高唱《歌唱祖國》，高呼東方風來，翼起翱翔。 中國商飛副總經理魏應彪表明，歷經幾代人的勤奮，我國民航運輸市場初次佔有了中國自主研發的噴氣式干線飛機，大飛機事業已經邁入規模化系列化成長新征程。 中國東航黨構造員、副總經理馮德華介紹，東航百家樂 順口溜已專門成立了C919飛翔部、C919客艙部，設立了C919簽派放行席位、國產飛機維修控制中央等技術部分。按方案，首航之后此架C919將在上海虹橋—成都天府航線上實施初始商務運行，后續該機型還將陸續引進，逐步開拓投放到更多的航線。（賈遠琨 周圓）
2023-09-11
