盡管目前歐洲的新冠肺炎疫情已有所緩解，但上半年忍受重創的煉油業仍舉步維艱。日前，多位產業內人士在標普環球普氏舉行的歐洲煉化產業會議中指出，后疫情時代歐洲製品油需要不增反降，歐洲煉油業或將迎來新一輪整合重組潮。 需要覆原不及預期 據路透社日前報道，盡管近兩個月來歐洲國家放松了封閉舉措，交通運輸已有所覆原，但部門歐洲國家汽柴油需要卻仍遲滯不前。 例如在西班牙，燃料分銷商CLH發行的數據顯示，本年8月，西班牙本土柴油供應量較7月降落9擺佈。 事實上，本年以來，環球柴油市場都處于供給多餘的狀態，北美部門煉油廠商已公佈減低煉化應用率以對立供過于求的情勢。依據石油解析機構Vortexa統計的結局，目前從環球范圍看，歐洲中餾分油浮式儲存量份額已達最大值，但本年8月歐洲柴油入口量卻仍在連續上漲，歐洲柴油庫存連續高企，供給多餘情勢尤為突出。 標普環球普氏援引牛津研討所能源研討領域副研討員AdiImsirovic的話稱：受新冠肺炎疫情陰礙，環球原油需要大幅下滑。市場需要連續走低帶來的直接后果即是部門小型煉化廠商面對存活疑問。最近歐洲煉油業預期將顯露企業整合重組潮。 煉油利潤率連續走低 在市場需要低迷的場合下，煉油廠商的利潤也難有起色。據標普環球普氏發行的數據，本年4-5月時期，由于新冠肺炎疫情的陰礙，歐洲的柴油利潤率已創下了古史新低，而7月歐洲柴油利潤率仍在連續走低。依據市場解析機構阿格賭場 吃角子老虎機斯發行的數據，本年7月，歐洲西北部地域汽油利潤僅為1美元桶的程度，較上年同期的12美元桶的利潤已不能同日而語。 買賣機構SOCARTrading買賣員HayalAhmadzada在承受路透社采訪時表明：汽油與柴油產量占煉油業產量的40-50，假如在這一領域企業無法盈利，部門煉油廠商將面對關停。同時，目前部門買賣商已經對柴油遠景較為沮喪，預測柴油利潤將降至零甚至是吃虧。 AdiImsi老虎機 連線rovic指出，歐洲地域新冠肺炎疫情可能反彈，要在這樣的環境中存活，企業戰略敏捷性必不能少，此中一個想法便是採用最為便宜的原料與石化領域進行整合。然而，這一方式只實用于較大肆的煉油廠商，對小型煉油廠商而言可能不太實用。 另外業內解析指出，歐洲煉油廠商還面對著亞洲伴同的競爭，而歐盟地域的碳稅機制則成為了歐洲煉化企業的一大競爭劣勢。 希臘產業結構船運石油新科技與可再生能源領域主管SpyrosKiartzis對此建議稱，歐洲煉油廠商應找到高代價的市場，整合現有煉化物質并找到適合的細分市場。這樣一來，歐洲煉油廠商就或許與規模更大以及產能更高的其他地域煉油廠商進行競爭。 煉油廠商尋求新前途 在此情境下，歐洲煉油廠商不得不尋求新的存活空間。標普環球普氏撰文稱，對于煉油廠商來說，轉型成為生物燃料生產商或從事可再生燃料生產，已經成為產業里的一大趨勢。 在已往的幾個月里，芬蘭能源企業Neste、法國道達爾以及意大利埃尼等都已經讓旗下部門煉油廠開端轉為生產生物柴油。例如，道達爾旗下的法國煉油廠Grandpuits最近內就將轉型成為生物塑料生產商。有統計數據稱，就目前煉油廠商關停轉型的場合來看，歐洲煉油供給預測將減少200萬桶日。 在SpyrosKiartzis看來，在一個產業里存在新的時機時，誰更早抓吃角子老虎機由來緊這一時機就更可能生存下來。AdiImsirovic則表明：歐洲煉油廠商假如要不停首創并開端生產綠色燃料，離不開各國執政機構的協助，由於這是一個極度好的時機。 但是，SpyrosKiartzis同時叮囑稱，對于煉油企業來說，向生物燃料方位轉型可能也存在一定的專業瓶頸以及原質料供給等疑問。另有，羅馬競技場 老虎機假如煉油廠商都抉擇這一存活方式，煉油產能大批關停，前程5-10年內歐洲可能面對無法自給自足製品油的境況。 同時，產業研討機構FuelsEurope的總監JohnCooper表明，縱然或許戰勝上述難題，實現轉型的產能與歐洲原先的煉油產能比擬仍是微賤。角子老虎機 遊戲王（李麗旻）
2024-05-18
