國際航空運輸協會（IATA）發行的3月份環球航空貨運數據顯示，環球航空貨運運力嚴重缺陷。 3月份，環球航空貨運需要（按貨運噸公里算計）同比降落152（國際市場降落158）；貨運運力（按可用貨運噸公里算計）同比降落227（國際市場降落246）；國際市場占航空貨運市場總量的87。國際航空貨運運力同比上年萎縮437。 國際航協理事長兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克表明：現有運力吃 角子 老虎機 遊戲無法知足航空貨運需要。3月份貨運量同比降落15以上，但運力降落近23。必要趕快解決這個疑問老虎機 攻略，讓主要物資達到最需求的場所。航空公司正在盡最大勤奮通過提升貨運辦事來知足需要，包含有客改貨，但采取這種想法面對障礙。各國執政機構應減少不同凡響航班運營的繁文縟節，確保航空運力的安全高效便利。 亞歷山大·德·朱尼亞克進一步指出，航班允許耽擱、免去航空貨運機組人員病毒檢測的做法尚不全面，往返機場和機場內部的地面根基設施仍然缺陷。國際航協督促各國執政機構減少包機業務的關連文件預備任務，免去空運機構造員的檢疫要求，確保有充足的人員和設施有效處置貨物。 固然目前運力緊缺，但陷入癱瘓的經濟局勢將進一步壓低整體貨運量。短期解析顯示，執政機構實施封閉帶來大范圍經濟波動，3月份環球制造業繼續萎縮。世界貿易結構的預計顯示，在2020年余下的幾個月，環球經濟幾乎無法趕快發發發 老虎機復蘇。環球貿易量的降落將重創航空貨運遠景。 然而，醫療領域的運輸需要正在急劇增長，藥品發貨量就達上年的兩倍。運力短缺將是臨時性的。為維持供給鏈運轉以知足潛在需要，航空公司必要維持財政穩健，并急迫需求財務支援。亞歷山大·德·朱尼亞克如是表明。 從區域看，3月份，亞太航空公司國際航空貨運需要同比降落159，經季候性調換后的貨運需要環比降落30，降至2013年第三季度的程度，國際運力降落278；北美航空公司國際貨運需要同比降落133，是2月份降速的兩倍多。3月份歐洲至北美貿易通道的貨運量受陰礙最大（同比降落22），國際運力降落19。歐洲老虎機 怎麼玩航空公司3月份國際貨運量同比降落188，遠高于2月份降幅（52）。中東航空公司3月份增長43，同比降落141，國際運力降落204。拉美航空公司降老虎 機台幅最大，國際貨運需要同比降落193，與2月份（降落05）比擬明顯下滑。非洲航空公司國際貨運需要在3月份受中斷陰礙較小，同比降落12。亞非市場是3月份唯一連續增長的貿易通道，貨運量同比增長近10，國際運力降落82。（ 孟妮）
2024-06-26
