國際航空運輸協會12日再次調低本年環球航空業盈利預計，凈利潤預測降至259億美元，較6月的估計低75。與2018年對照，則下跌51。 該協會指出，下調預期是斟酌到地緣政治緊迫、英國脫歐、貿易摩擦以及環球經濟增長放緩，陰礙客運及貨運量，衝擊了航空業界盈利。 預期2020年環球航空運輸業凈利潤將達293億美元，高于2019年預期凈利潤259億美元。如告竣預期，2020年將成為環球航空運輸業持續盈利的第11年。該協會稱。 分地域來看，匯報指出，非洲、中東和拉丁美洲2019年預期吃虧，但跟著拉美經濟回暖，該地域航空公司有望在20unity 老虎機20年覆原盈利。北美地域盈利萎縮，而歐洲和亞太地域實現盈利擴大。 北美航空公司的財政業績繼續領先，2019年占產業總利潤的65％，2020年預測約占總收入的56％。北美之外的各個地域，老虎機 水果盤財政業績與2019年程度比擬有望改良或維持不變。北美因新飛機交老虎機中獎付致運力增長，對盈利造成包袱。 具體而言，預期北美航空公司2020年的凈利潤將至165億美元，低于2019年預期的169億美元。預期2020年每位旅行者凈利潤率為60％，凈利潤16美元。該地域在2019年提高了盈利本事，得益于強勁的經濟和組織改良，該地域單元收入顯著高于其他地域。但2星露谷 老虎機020年，單元收入和盈利本事或將因經濟放和緩飛機交付量的大幅提升而降落。 歐洲航空公司2020年預期凈利潤79億美元，高于2019年的62億美元，該地域航空公司與北美地域成長模式相反。鑒于該地域大肆削減擴大方案，經濟增速將加速，運力有望實現溫順增長，有助于改良供需均衡。預期2020年每位旅行者的凈利潤為64美元，凈利潤率36。固然該地域總體看上去營運局勢相對良好，但實質上，不少航空公司要麼盈虧均衡，要麼吃虧。 亞太航空公司受益于環球貿易和航空貨運的溫順復蘇，2020年預期凈利潤60億美元，高于2019年的49億美元，凈利潤率22。亞洲仍是環球制造中央老虎機 網上，眾多亞洲航空公司相當一部門販售收入源于貨物運輸。貿易和貨運量將溫順增長。預測2020年每位旅行者的凈利潤為334美元。 非洲航空公司繼續受累于高本錢（很大水平上歸咎于執政機構稅費）和低載客貨率的組織性疑問。該區域的經濟增長相對良好，預測到2020年將有所增加，但由于迄今為止缺乏非洲單一航空運輸市場，市場極其散開，辦事效率低下。因此，預測2020年，該地域仍將吃虧2億美元，與2019年預期相當。 協會首席經濟學家布萊恩皮爾斯在匯報中還指出，2019年，環球航空業增長最為強勁的市場為中國市場，增長到達85。（ 閆磊）
2024-08-05
