本年以來，碳酸鋰價錢連續下跌，曾因性價比優勢備受市場追捧的鈉離子電池是否會就此失寵？
鋰價下跌連續利好下游，鈉離子電池價錢優勢降落，其性通 博 老虎機價比進一步減低。有業內人士在承受通博《證券日報》采訪時表明，從長遠看，動力電池將展示多元化專業路線，危害因素會鋪平趨穩，產能代價將在前程漸漸展現。
也有電池生產廠商向表明：從長遠來看，鈉離子電池仍有成長空間。
鈉離子電池性價比優勢降落
本年以來，碳酸鋰價錢連續下跌，電池級碳酸鋰價錢從上年60萬元噸擺佈滑落至最近的20萬元噸以下，且波動還在連續。據上海鋼聯發行的數據顯示，4月24日，電池級碳酸鋰均價報18萬元噸，工業級碳酸鋰均價報1375萬元噸。
某鋰電質料制造商擔當人通知《證券日報》：短期來看，鋰價尚未見底；長遠來看，下游花費市場會帶來一定增量，但是鋰價也很難過份20萬元噸的錨訂價格。
在業內人士看來，此前60萬元噸的鋰價將成為古史。這對于鋰電池下游企業來說，無疑是利好。
那麼，在鋰價下跌底細下，曾一度因性價比優勢被市場熱捧的鈉離子電池是否會就此失寵？
如今來看，對于尚處在研發期的鈉離子電池來說，曾引認為傲的性價比優勢需求被從頭審閱。巨豐投顧高等投資諮詢張麗潔向《證券日報》表明，此前鋰價高企時，鈉離子電池低本錢和原料易牟取是市場最為注目的優勢。但斟酌到鈉離子電池商務化的歷程較慢，在鋰價下跌之后，鋰電池性價比漸漸回歸，而鈉離子電池性價比優勢不再顯著。
通博被抓 北京理工大學質料學院獨特研討員、博士生導師劉琦在承受《證券日報》采訪時表明：目前來看，鈉離子電池短期內的專業路線和市場定位還不領會。動力電池仍然會以鋰電池為主導，尤其是跟著碳酸鋰價錢的降落，短期內鋰電池規模和比例或將進一步增加。
上市公司有序推動鈉離子電池研發
Choice數據顯示，目前鈉電池概念的49家上市公司中，已有20家公司披露了2022年業績。此中6家公司營收同比增長超100；10家公司的研發投入均過份2億元。
雖有布局，但播下的種子尚未開花結局。傳藝科技、同興環保、百川股份等多家在鈉離子電池領域有所布局的上市公司對《證券日報》表明：鈉離子電池尚未大肆進入市場。
傳藝科技董秘向表明，公司鈉離子電池還處于爬坡期。同興環擔保券事情典型徐守號通知，目前鈉離子電池還在連續研發中，關連產線還在裝試階段。百川股份證券部擔當人也稱，公司子公司海基新能源2月1日發行的兩款鈉離子電池產物，可利用在電動自行車上，但是目前也沒有量產。
整體來看，這些公司布局的鈉離子電池產物間隔真正量產還有一段間隔。固然目前鈉離子電池行業尚未成熟，但業界全面肯定了鈉離子電池的成長必須性，其歷久仍有平抑鋰價、減低電池本錢等作用。因此，關連企業對鈉離子電池的開闢仍在有序進行。
多家鈉離子電池制造企業均向表明，之前擴充的鈉離子電池產能仍按方案進行研發和送樣，沒有顯露項目停產或暫時放下的場合。
談及企業是否會減去產線，遠東股份等多家企業擔當人領會表明，不存在這種場合，假如做出這樣的決擇，企業要面對更大的本錢包袱。但是在擴產方面，大多數企業表白出更趨謹嚴的立場。
還有部門企業表明，公司鈉離子電池有望在半年至一年內投產。以普利特為例，公司上年12月份投資建設了一條兼容鈉離子及鋰離子的13GWh生產線，該公司關連業務擔當人介紹，預測本年下半年將會規模化投產，辦妥交付。遠東股份董秘辦邵亮也向表明：目前研發的第一代鈉離子電池產物此刻已進入A樣優化階段，具體的落地時間依據市場的反饋可能在半年至一年不等。
動力電池格局將多元化
對于電池企業仍連續投資鈉離子電池生產線的行徑，劉琦解析稱：歷久來看，跟著智能化、電動化成長及鋰物質儲量的受限，物質充沛的鈉離子電池作為鋰電池的主要增補，也將迎來猛進，對于資金實力強的企業，應繼續加大鈉離子電池研發。
某公司證券事情典型則向《證券日報》表明，相較于鋰電池，鈉離子電池有不同凡響利通博娛樂城ptt用配景，例如在基站備電、特種車輛以及戶儲上。公司正在與客戶磋商鈉電池落地配景，并不會由於鋰價減低而拋卻鈉離子電池的安排。
在受訪業內人士看來，動力電池前程的成長趨勢是多元化的，因此鈉離子電池仍存在成長空間。
了解到，目前，仍有鋰電池企業對鈉離子電池感嗜好。主營磷酸鐵鋰業務的龍蟠科技董秘張羿向表明，前程，公司也可能布局鈉離子電池。
多位業內人士通知，現如今對鈉離子電池的布局仍有必須。跟著專業先進和市場需要的提升，鋰電池、鈉離子電池、氫燃料電池等的市場空間將進一步打開，前程動力電池格局會趨于多元化。（ 矯月 見習 彭衍菘）
